まつ王@プリメラのブログ一覧

2024シリーズでチャンピオンになったので表彰式に行ってきました
一昨年のブッチギリとは違って、有効ポイント同点だったり
レジェンドの襲来とか
なんやかんや盛り上がったシーズンだったなと

金曜夜に反社とマフラー加工してたら、全身筋肉痛と首が回らないくらい痛いｗで土曜は死んでてグッタリ
日曜もまだちょっと痛い～つらい

一番の時位と、今年も家族で参加

怖いオジサンが映り込んでますねぇ

走り屋始めた頃の86ドリフト友人が、今年からジムカ初めてジュニア2位になったり


九州のバカ(若)手がすごかったなぁ、眩しすぎるヤツら


そういやぁ、HSRでエンジョイ講師（FF/FR/4WD)全員チャンピオンになれて…
内心ほっとしてる最高齢の僕


そんな感じの表彰式でした

終わってから、ドラシャ回収わすれてたついでに
レジェンド＆パイセンお二方に佐賀迄、賞状をお届けにあがりまして
最近だと会場では、古株なオッサンなのですが
お二方の前では、まだまだヒヨッコ感…つーか負けてるしｗ
「もっとスゴい人が居るから俺なんか全然たいしたことないよ」構文を実感したり
「本番使い終わった052よこせよ～」とパイセンから言われたのを嬉しく思いつつ
そんな感じで楽しくご報告してましたと

とりあえず、今年もボチボチ頑張ります

納品でクッソ忙しい中、無理矢理逃げ出しての参戦となった8戦
今回は新品投入でもあるし、後がないので、前日練習から参加しまして…

前戦から出てた、VTEC死が練習4本目にして再発…、センサーは交換してたんだけどなぁ…
ドリームコースで困った時のHRC頼み…って事で、HSR入口すぐのHRCに…
センサー変えてるなら、配線しかねぇなぁって事で
ECU直下から配線引き直す事に…
しかし、三浦さんが忙しいらしく、整備書見せてもらって
ECUカプラーから配線の場所を割り出して
1回失敗しつつも、導通チェックで配線見つけて
配線引き直して修理完了!!
2か月ほど悩まされたトラブルが解決
前日練習で2本分走れ無かったケド

配線の動作確認で直線だけでもVTEC入れさせてもらえたので助かった…


とりあえず、万全で挑んだ本戦…
ちゅーか、レジェンドSタイヤ新品4本ってオイ…
当然ライバルも新品…
新品タイヤ程度ではアドバンテージは無いよねぇ

そんなこんなの1本目、並ぼうとしてたら、メッチャ雨降って来た！
あわてて、リアGSの空気抜いてリアだけでもウェットセットに合わせて…
出走…雨は止んだけど、川はあるしのフルウェット…
案外食ってくれるも、2コーナー目の川でフロント持ってかれて
ムリできんなぁ…って感じのヌルポでした
ターンもグダグダ…ただまぁタイムは残って一応トップだけど
生タイムではライバルに千切られ気味…

どっしゃぶり降ってくれんかなと思ってたら、二本目すぐに土砂降り！
これは勝ったとおもいきや、ソッコー中断…
止んでから再開となって、自分の出番付近では
まだら模様のセミウェット路面…
うーん、スタートで少し掻き気味だったので、路面はさほどかなぁ…って思いつつ
まだら路面で踏めるかどうかの悩みが、踏み遅れ多数…
540度ターンで、悪くは無かったケド、途中から寄せた回しになって、立ち上がりが遅かったのか
ゼロスタートではやはり少しキツイ…遅れてる感
良し悪しはあれど、ソコソコな走りで最終パイロンに…
2本目のドーモト君のターンエエ感じやったなぁとか考えたのが悪かった
リアブレイク対策でブレーキが甘く
進入速度高杉ィ!!
失敗しつつも、微妙にチョン引きサイドでリアスライドを持続しつつ
楕円立ち上がり出口のベスト位置にはつけた
けども、ワンハンド操作の予定が、両手操作してしまい
最後のサイドターンで引き遅れ気味…辻褄はあわせたけども…


あー、こりゃやっちまったなぁ…負けたわ
ってのが素直な感想でした

なんか、戻ってる途中で…ライバルの2番手のアナウンスが聞こえて
あっれぇ…？って思いつつも
勝てたので一安心しました…

最後の失敗ターンでの辻褄合わせの精度と言う微妙な所で勝ちを拾えた感じでした
兎に角、これで勝星で並ぶ所まで来た

来期はSタイヤクラスなくなるぽいので、この勝負も今年限りかもなので
とりあえず、最後まで頑張って走ろうかなと思ってます

…元々は今年は偵察程度で、来年勝負するつもりでエンジン用意しつつあるんだけどねぇ…

勝った時位、書かないとですね

とりあえず前日練習から…雨路面…
前線Ｖで失敗したタイヤ選択の確認で
練習用GSを履いて走ってみます

おおー、スタートで少し掻く位で、結構食うねぇ
水たまりはダメだけど…、溝無いしなぁ

昼前の3本目途中から…なんかパワーねーな…

チェックランプ点灯　ダイアグコード２２　VTEC油圧センサーエラー
VTEC死んでるー
15年ぶりのエラーやねぇ…

とりあえずカプラー抜き差し…ECUリセット…と

昼からドライになったんで
アタックしまして当日ベストタイムぅ～
得意系のコースだったしと思ってたら
ドーモト君に「ターン下手」と言われ、悪い癖も分かってるので納得
前日番長にならない様にしないとなぁ…

本番当日…、、雨か…曇りか…
フロントは前日のテストでGS確定で良いんだけど
リアはGSかG2Sで悩むことに…
完熟歩行終わって路面乾いたのでGSをチョイスっと

で、あと20台位の所から雨ぇ！…G2Sにチェンジ
あ、止んだ！…GSにチェンジ、空気圧をGSの雨よりに修正して…並ぶ

また雨ぇ！！あああああ！

1本目
どうにもならんのでそのまま出走

路面に集中1コーナー…フロントは結構いける

あ、２速シフトチェンジ忘れてた

気を取り直して、慎重に攻める、少しリアは不安定かな…

1個目のターン…、ドーモト君の顔が浮かぶｗ
ツッコミ過ぎないちゃんとした軸旋回

ハイスピードセクションと緑パイロン周りは、完熟の想定通り…

コースセクションは路面に気を使って立上りがイマイチかなぁ印象

最後のパイロンセクションは3本引き
旋回からの1本目パイロンはリアの流れが少なく焦るが
逆に良いラインに乗って2本目を小さく回して
ワンハンドステアからの3本目は理想に近い位置で回せた感じ…
ターンは良い感じ

…1分18秒9
うーん攻めきれてないしシフトミスしてるし、ダメかなと思ってたら
更新されず…　1本目1位

完熟タイム…
動画見る…シフトミス以外はラインには問題無い希ガス
兎に角、ドライ路面のグリップに合わせて、乗る感じかな
同クラブのイガター君からアドバイス頼まれ、ライン的な問題を指摘したりする

2本目
路面は良い、ちゃんとシフトするー
でもリアは最初滑るがまぁ、問題無いな
路面グリップに合わせて踏んでく、1個目ターンも1本目同様ヨシ
高速セクションはアクセル全開で抜けてみる、イマイチかなー
緑パイロン周り…ん？…んんん？？？
パワーねーし！！
「セカンダリーカム止まってんじゃねーのかぁ！？」
ターンは、3本目で、ワンハンドじゃなくしちゃったら遅れてイマイチ…



…１分19秒１
戻りにメーター見て、輝くチェックランプ！

オワッタ…
踏めてる感じではタイム上がってるハズ…VTECおおおおああああ

…あれ、タイム更新されない？？？
おお、勝った！、ベルト緩めながら小さくガッツポーズしたのでした

※後で動画分析的にはターンの出来の悪さを相殺しても0.5秒前後はタイム縮めてたと思われる
※緑二本を回りあたりから、あからさまに遅いし、音が小さい…


コース的にオーソドックスで、トリックが無くてライン組み立てでミスが無く
ターンの出来が勝負に影響でかかった感じです

とりあえず、イノウエさんに勝ちたい一心で出てて
近い所迄は何度か行きつつ負けてたので、勝てて良かったです

ここ何年かはスポット参戦しかしてなくて、順位気にしてなかった事もあり
なんだかすごーく久しぶりに表彰式に行ってきました

とりあえず、ファミリーカー枠のスイフトに箔の1勝をつけるつもりだったのが
2022年は、ドツボをやらかし、悔しかったのもあり
2023年は、突然HSRで全戦になったので、それに釣られてフル参戦
なんかイケそうだったので途中から、子供らを表彰式のてっぺん連れてくに
目標を変更して、セッティングやら走りを研究したり
そこそこ真面目にチャンプ取りに行きました

まぁ、ファミリーカーを、毎月土日に占拠してしまったので
親や家族から、かなり白い目で見られましたが…



とりあえず、他に大した取り柄の無いオトウチャンなので
子供らの記憶に、少しで良いから残っててくれたらいいなぁ…
とか思いながらの表彰式でした♪

終わってからヨメのペット霊園にお参りして

娘が行きたがっていた、万田坑の千本桜イベントに行って



ついでに、昔の聖地に巡礼して


シーズンが締めくくれたかなと…

って、全然2024年の準備してねぇ…って事で後が大変になりましたｗ

真夏の九州地区戦RTCR…１～2週前辺りの雨ばっかりとはうって変わってのピーカン
前日練習もピーカンとゴリゴリと体力を削られまくっての5戦目です

とりあえず、前戦で使わずじまいの新品71RSを投入
ここ最近の練習では71RS使ってたので、ナリでは走れる感
前日にリアタイヤの空気圧セットも出してるので、まぁ何とかなるかなぁと
今回Ｂ３は前戦時点で「ほぼ確」状態なのですが
出来れば勝ってチャンピオン決めたい！
なんか友達も応援に来ると言うので…新品6万投入ですｗ

お題は


前半は過去データがある感じなのでまぁまぁ何とかなりそ
後半は…流れで、スラロームは苦手だなぁ…ターンミスはしない事狙いかな

そんなこんなで1本目

スタート直後にリアのふらつきはあれど問題無いレベルなのでおｋ
前半エエ感じだけど、外周出る所のラインミスでアンダー出して壁に行きそうになったのと
後半の島周りでアンダーがきつくて、島の後の立ち上がりもアンダー
なんだこりゃ？
ゼッケン早めだからゴミでも拾ったのかもしれない
ターンは何とかかんとか、進入ライン70点からの50点の出来…、赤点よりマシ程度

1分21秒882

とりあえずB3クラス内で2秒のブッチギリ！
でもま毎度の事ながらPN3にGR86に0.4負けてる、速いねぇ

完熟歩行は1周ミスポイントと補正で景色の確認だけ…暑い！

そんなこんなで2本目

スタートしてリアは安定、フロントの邪魔にはなってない
前半、タイヤ食ってる悪くない、抵抗に気を付けて
ファーストブレーキ、後のアクセルパーシャル率を上げ目で必要馬力と曲げ姿勢を確実に…
ラインはタイト重視、イトー君と細木さんを真似る
外周へのミス部は修正は完璧
後半の島も1本目程酷くはない印象、丁寧に…
島の立ち上がりも少しタイト目のライン取れて
スラローム進入1速落としも問題無い、アクセルでスラローム交わして
距離無くて舵角切れてる状態からのターンなので
小細工の少し強めのブレーキからの進入75点ターンから
上手く速度が合ってドアミラー付近で黄色いパイロンを捉えた
距離感合わせて、寄ってパイロン踏むラインに入ったので
最後1発サイド足してリア逃がしてエエ感じに立ち上がってゴール
ターントータルでは90点の出来かなぁ

スイフト友達が動画上げてくれてたので4分30秒位から…



だいぶ良かった
でもま、路温が1本目から10度以上上がってるので
少し上がった位かな


後でタイム見たら1分21秒012
おお、0.87秒も詰めてた、さすが二本目の自分だ

SWK走行会と前日練習で乗り方を変えたのが当たった感じ
車速重視だと進入速度の決め打ちのズレが致命的で、１～2本じゃ
どうしてもミスが出るけど、乗り方変えると
早めにタイムを詰められる感があった

結果的には2位をブッチギリ3秒弱
初めてPN3のタイムを越えれた…


今回、表彰式でのマイクで一言が無かったので

オフィシャルと参加者の皆様お疲れ様でした

今年、イトー君と別クラスで走れた事で、気兼ねなく情報共有出来て
相当自分にプラスになったのと
レオンちゃんが、動画やGPSを取りまとめてくれたのが
今回の走りの変更のきっかけになったので
マジで感謝してます！

クルマ買う時、不意にみたyoutubeに今村さん出てて
それキッカケにSWKさんとこで買って
エントリーネームが寂しいので、名前付けて良いか聞いたら、今回Ｂ車に当たり
マスターECUとインタークーラーを、少しサービスしてもらったりしたので
恩返し出来て良かったです！

いつもの整備で、時間が無くて、平日夜中に突貫しちゃってる
アズリードと竹森メカには、いつもホントに助けて貰ってます！

13年ぶり？で、だいぶ体にもガタ来てるんで、今年B3クラスのチャンピオン獲れたので
子供らと年間表彰でウェーイが出来る事が嬉しいです♪
ありがとうございました！