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JG1ERDの愛車 [ホンダ CBR125R]

整備手帳

作業日:2016年7月7日

バイカーズ バックステップ取付 ②

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
①からの続き。
ステップから外したリターンスプリングを忘れないうちに付けてから
マスターシリンダー取付。
バイカーズ側のネジ切り部分にマスターのプッシュロッドをねじ込む。
軽く手で入れてからスパナで入れていく。本体固定ボルト取付穴の場所と合うまで。
2
マスターシリンダーボルト(六角)を取り付ける。
バイカーズのキットに入っているスペーサーを忘れないで入れる。
3
リザーバータンク取付。
純正ステップから外したゴムとカラーをボルト穴に入れてからタンクをボルト・ナットで固定する。
4
ライトスイッチスプリングを取り付けて借り組み完了。
後でライトスイッチは微調整する事も踏まえて締め込む。
5
車体へ取り付ける。六角ボルト2本
6
最後にステップを取り付ける。
裏側から皿ネジだったので最後に付ければいいやと考えたが、入れにくかった。
車体に付ける前にステップに借り止めしておけばよかった。
7
純正との位置の違い。
矢印分、後ろ側に位置がずれました。

以外に大きい。
8
後ろ側から見たステップの高さの違い。
そんなに変わってはいないが、ちょっとだけ高くなっている。


そして右側が終わったので次は左。
③に続きます。

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