9月の北海道〜レンタカー編〜

今回は一人なのでデミオやフィット、アクアクラスで予約したところ、案内された車はカローラのセダン。料金そのままということですが非常に残念でテンション上がんねーなぁと思って「ハッチバックがいいのですが…」と言ってみたところ、ＮEWインプレッサスポーツになりました！

出た当初から外観はアクセラの真似してるなぁと思っていました。
実際乗ってみると似てるところは全然無く、特に乗り心地は205/55R16タイヤということもあって、扁平タイヤは叶わないなぁと思いました。それでも45や40がいいですけどね。

良かった点はキーレスアクセスで、アクセラはボタンを押すというアクションが一つ必要ですが、ドアハンドルのセンサーや内側に触れるだけで施錠、開錠できるというのは、何度も乗り降りしていると違いを実感しました。
あと、やっぱ楽したいのであれば全車速追従機能付クルーズコントロールで、使い勝手はかなり良かったです。
パドルシフトは坂道の下りでエンジンブレーキを多用する時に重宝しました。

逆に違和感があったのは、ハンドルの重さ、電動パーキングブレーキです。特に後者は駐車時の実感が無く、わざわざ電動のボタン化する必要があるのか、甚だ疑問です。
あと雨が降った時のリアウィンドウの司会の悪さです。5泊6日の間、必ずどこかで雨に降られましたが、リアの空気の抜けが悪いのか巻き上げが多いのか、専門的な事はわかりませんが、とにかくすぐに見えなくなりワイパーを動かし続けないといけません。アクセラでリアワイパー動かすなんてめったに無いので、何でこんなに見えないんだ？と不思議なくらいでした。

信号待ちが多いところでの発進・停車のATの挙動はＭTのアクセラからするとはっきり言って嫌いですが、それは根本的な問題なので無視するとして、高速でのワインディングロードの安定性や操縦性も良かったです。
総じて良い車で楽しく快適な旅ができました。