KC TECHNICA 競技用GTサスキット  

みんカラの投稿、パーツ選択が複雑と言うかややこしくなりました？

で、良く解らないので(PC音痴)ショッピングのタイトルをコピーしまして。。。

『GTサスキット (群サイG) アルト HA36系 ターボ 4WD車用 』

それがこれです(^^;

ドライ時のコーナリング性能も大事なんですけど、趣味が冬季雪見温泉でその為だけに購入した四駆なので(当時受注生産)そこそこの車高を維持しつつと模索した結果、あえてレビューでは「あまり落ちない」って噂の？こちらに辿り着きました。

車高表現で言うと古い例えですがフェンダーとの隙間が指2.5本位ですかね〜

ノーマルチックでさり気なくって方にはお勧めです!(^^)!

で、肝心なフィールですが、乗り心地はノーマルより硬いと言うかしゃっきりとでも言いましょうか？　とりあえず助手席の嫁に交換した事はバレてません(笑)

走りはまだ通勤レベルでしか走ってませんが、
これが何気に良く曲がる〜♪♪

ちょっと山道だとロール量が多いかなとは思いますが、純正からのステップアップとしてはアリかなと思います。

取り付けは工賃節約DIY野郎(謎)ならいとも簡単に出来ちゃうレベルですよ〜

追伸(死語？)

画像に便乗して写っている青い棒は四駆限定で必修アイテムなラテラルロッドです。

これ取り付けは簡単だったのですが左右の調整が難しいと言うか面倒臭いw(>_<)w