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3月25日にリコールのかかっていたスターターを交換。
約1時間の作業でした。
海外ではスターターが原因で出火したケースがあるそうですが、
これで安心です。




写真は作業待ちの間に飲んだ緑茶です。
写真では見にくいかもしれませんが、BMWのロゴ入り湯呑みで出てきました。
私はコーヒーを飲みません。
それなのでディーラーでは人が頼みそうもない飲み物を注文して、
ちゃんと出てくるかを試すのがひそかな楽しみなんです。
次は何を頼んでみようかな（笑）

01月末走行距離 　21,102km
02月末走行距離 　21,450km
月間走行距離　　 348km

月間給油量　　　 43.17ℓ
累計給油量　　　 2.547.30ℓ


最近はロングドライブをすることがないので給油は3〜4週間に1回です。
そろそろ給油する時期なのですが、前回は米国＆イスラエルのイラン攻撃前だったので1リッター157円でした。
今は1リッターいくらになっているんだろう？

数日前、車のディスプレイにこんなメッセージが表示されました。
「スターターの不具合で発火する恐れがあるので交換する」という内容でしたが、
リコールって大抵は大騒ぎするけど大したことないのであまり気にしませんでした。

ところが、その後もこのメッセージが車に乗る時と降りる時に出続けるので、
「もしかしたら緊急事態で大至急スターターを交換しなくてはいけないのではないか」と不安になってきました。

で、ディーラーに電話して尋ねたら
「海外では発火したケースがあるけど日本では1件もない」
「部品を手配中なので用意できたらこちらから連絡します」
とのことなのであまり心配する必要はなさそうです。

ただメッセージが出ることをストップさせることはできないので、
スターターを交換するまでは毎日何回もこのメッセージが表示されるわけです。
面倒くせえなあ（笑）

12月末走行距離 　20,788km
01月末走行距離 　21,102km
月間走行距離　　 314km

月間給油量　　　 24.08ℓ
累計給油量　　　 2.504.13ℓ


あまりに乗っていないので1月は1回しか給油していませんでした。

11月末走行距離 　20,073km
12月末走行距離 　20,788km
月間走行距離　　 715km

月間給油量　　　 74.26ℓ
累計給油量　　　 2.480.05ℓ


年末のSNSに事故ったM4の画像が出回っていました。
M4は有り余るパワーを乗りこなせず事故が多いらしく、
保険料率が最高なのだそうです。
318って以前はもう少しパワーが欲しいなあと思っていましたが、
もうトシなので飛ばさないからこれぐらいで十分と
茨城県への往復の高速で感じました。