還暦祝？として注文して約半年待ってようやく納車となりました。😅 いい歳をしてハデなスポーツ系にいってしまいましたが多分これが終のクルマとなるだろうと思いますので今までの愛車遍歴の集大成として「これでいいのだ！」です❗️😜 もう退職もしておりますしクルマでしか出かけれられない身体ですので、このク ...
所有形態：現在所有(メイン)
2022年03月22日
脚クルマにしていた元老母の愛車だったエッセが13年10万Kmを越えて怪しくなってきていたのでGR86納車のタイミングで処分するつもりでいたのですが、86を購入したセールス氏が「やっぱりGR86だけでは不便でしょうから軽もあった方が便利ですよ」との口車にのせられてしまって、2台まとめて購入してしまい ...
所有形態：現在所有(サブ)
2022年09月07日
前車の最近の国産車らしい安普請さがいいかげんイヤになり買い換えようと思ったのですが、国産の５ナンバーには欲しいクルマが皆無な為に予算的に無理をしましたが「初外車の初２ペダル車」に乗ることになりました！(^^ゞ MT乗りなのでホントはMTが選べるアルファのMiToが第１候補だったのですが、田舎住まい ...
所有形態：過去所有のクルマ
2012年02月04日
このクルマに乗った事でFR、MR、FF、AWDとすべての駆動方式に乗った事になりました。(^^ゞ リアスポ無しでクリスタルグレーメタリックという地味～な色のオヤジ仕様の平成17年式インプレッサWRXでしたが、今まで所有したクルマの中で一番速いし、曲がるし、乗りやすいし、安定感はダントツだしと、とに ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年08月09日
インプレッサの前に乗ってた平成10年式、1.8リッター6MTのマツダ・ロードスター(1.8S)です。 オープンカーが欲しかった訳ではなく、FRのライトウェイトスポーツをと思ったら、これしかなかったので買いました。オープンにして走ったのは4～5回で、あとはハードトップを付けっぱなしでした・・・(;^ ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年09月17日
そのまた昔に乗っていた平成元年式FC3Sの∞(アンフィニⅢ)です。 2シーターの限定車で、当時としては大径の16インチのBBS製ホイールやまったくリクライニングしないフルバケットシートなど標準装備しており、13Bロータリーエンジンは一般モデルより10馬力多い215馬力でした。(^^)v たしか車両 ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年09月15日
FC3Sの前に乗っていた、初期型の昭和60年式MR2のGリミテッドです。 写真は購入直後のものですがこのあと150万円以上つぎ込んで、当時はまだ珍しかったBBSやレカロ等々を入れちゃいました。(>_<) 自分では一度も見た事ないのですが、ジレットのステレスマフラー付けていたのでミドシップで管が短い ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年09月17日
免許を取って初めての愛車、昭和53年式サバンナRX-7リミテッドです。（中古車でしたが・・・） 当時流行っていたコニのショックに交換したり、アドバンHFの対抗として発売されたばかりの初ポテンザであるRE47を履かせたりしました。(185/70-13なんて、時代を感じさせるサイズでした・・・) エン ...
所有形態：過去所有のクルマ
2006年09月17日
還暦爺さんの私としては最後の愛車として購入したクルマですが、正直買って良かったと思います❗️😜👍 クルマに乗れる身体であるうちは是非とも所有していたいと思っております。😅
2023年03月13日
前車エッセもあれはあれで楽しいクルマでしたが、快適性に劣るので通勤や買い物以外には使う気にはなりませんでした。😅 でもこのクルマはボディや足回りが格段にしっかりしており静かで内装も良く燃費も数段良いので、往復350Km程の距離を走ってみましたが全然快適で問題ありませんでした。😄 ハイト軽が不必 ...
2023年03月13日
ちょうど10年目で9万Km、2月半ばにはお別れする事になりました。😭 今までもっと速いクルマや振り回せるクルマにも乗ってきましたが、トータルで考えて今まで所有してきたクルマの中で一番良かったクルマだったと思います。 昨年秋に瀬戸内を旅したのが最後の思い出となってしまいました･･･😢
2022年01月31日
