愛車一覧

自分の愛車やアップした記事に「イイね｣をくださった皆様、本当にありがとうございます。 660ccノンターボのアンダーパワーな車でジムカーナやオートテストに参加し、どうすれば自己タイムを更新出来るのか、また せっかく参加させていただいたなら何かひとつでも得て帰ろうという気持ちで毎回挑戦しておりま ...

P10プリメーラ→Z32→ミニカグッピーに次いで4代目の愛車。 当時、マツダ系の会社で車両の自走輸送をする陸送の仕事しており、そのコネを使って千葉マツダの千葉みなと店で下取り車だった こちらの車を破格で購入。 パワーウインドースイッチが壊れたり、発電系統等の故障等ちょこちょこ不具合がありました ...

2代目の愛車のZ32がエンジンブローし、Z専門店に買い取ってもらった後、 調布飛行場近くにあった 小さい車屋さんで車両価格8万円で購入。ミニカグッピーが3代目の愛車になりました マニュアルで600㎏台のボディから来る加速やスピード感がゴーカートのようで、普通に走っているだけで、めちゃめちゃ楽しか ...

当時、バイト先で仲が良かった女のコのお父さんから譲っていただき、名義変更までしてもらった 初めての愛車です。 バイト終わりに箱根に走りに行ったり、色々なところに連れて行ってもらった思い出深い車です。 ＊当時の写真は残っていないので、似た車の写真をネットから拝借いたしました。

P10プリメーラに次いで 2代目の愛車です。 2シーター、ターボ、ノーマルルーフのZ32に乗りたいと思い探していたところ、当時相模原に有ったZ専門店にて修復有り・エアコン不良・程度下の2シーター、ターボ、Ｔトップ、5MTの ほぼ現状車を破格(車体価格で60万円弱)にて購入。 タイヤ4本を30万円 ...

今の会社で3台目の社用車。 初の新車になります。 積載4tで車格は3t標準になります。 PG付き平ボディです。 2025/7/29(火)から本格稼働になります。

普段は社用車の4tトラックに乗っておりますが、たまにこちらのプロボックスでメール便の仕事をしております。 踏めば速度は出ますが、ウエイトと相殺しているようで決して加速性や軽快感はありません。 速度が増せば増す程、フロア下の重量感とステアリングのブレを感じ直進安定性は良くありません。 フロア ...

社用車2代目です。4トン増t車でパワーゲートが付いています。 183000km走行時、アイドリングにて停車中にいきなりコンロッドが折れ自走不可になりました。 リビルドのエンジンとミッションに載せ替えてます。

社用車1台目。 ４t増トン車です。 仕事の車です。 三菱ふそうはとにかくトラブルが多い(笑) よく走りよく壊れる(笑)

社用車　法人タクシーです。 東京特別区（23区+武蔵野三鷹）で運行しておりました。 2種免許所持&国土交通省認可の地理試験・法令試験に合格しないと稼働できません(笑) 朝7時頃から翌日の明け方3時まで 20時間、365㎞ぶっ続けで走ってくれました(笑) 実際は一台を2人の乗務員で1日ずつ交代で乗 ...