スポイラー外し　〜そして、崩壊〜

作業に夢中で写真が少ないですが…
ハッチ上のビス止めしてあるプレートです。割れてます。両面テープで貼ってありました。前オーナーで修理したのでしょうか。

左右の蛇腹チューブの受け。外れないなあって思ったら歪みまくってましたね。そりゃ外れないです。爪を押さずに外した形跡がありますね。

スポイラーは外れました。
ルポコンフォート純正の新品ハイマウントを付けました。
外したスポイラーは全周に渡ってブチルテープが張り巡らされていて、ものすごく汚なかったです。落とすのも一苦労。やはり修理したことあるみたいですね。
スポイラーが腐っており、スポイラー側ボルト受けとボルトがくっついたまま外れてハッチ内部に旅立ちました。たまにカラカラいうので、救出したいです。
ハッチの穴は余っていたアルミテープで埋めました。

問題のスポイラー。ブチルがはみ出て汚いですね。

生きている側のボルト受け。すぐにでも逝きそうな勢いです。

崩壊した側です。指で触るだけで白い粉がつきます。FRＰで補修しようと思いますが、嫌になるレベルですね。
また、材質的にFRPではなくレジンですかね？FRPならいいんですが。
もしレジン等の樹脂だとするとそのまま再塗装しても密着しませんから2-3年後に塗装剥がれ等に結局悩まされます。
今回はハイマウントが部分的に不点灯となっており車検に通らないので、直すために外したらえらいことになってしまいました。