SAMCO インタークーラーホース  

吸気系をアレコレイジって来ましたが、なんだかトルクが足りないような？
過給が少しもたつくような？

なんだか表現出来ない感じがしたので、とある推理を立ててみました。

◯まず、ノーマルと違う吸気系
エアクリーナーが効率が上がり、タービン入り口出口のパイピングは1センチ近く太い。

◯ターボパイプとインタークーラーとの間のホースはゴムホース

◯インタークーラーはノーマル

つまり…

吸気効率は上がったがインタークーラーの効率はそのまま！

そのため、入りきらない圧力がゴムホース膨らんで効率が悪くなってる？

パイプが全てノーマルで、エアクリーナーだけ社外なら問題ないと思いますが、イロイロ変えてしまったのでもしや？

と考え導入しました！


◾️なぜサムコのホース？

昔から有名メーカーからノーブランドまで様々なシリコンホースを使って来ました。
安いのはブローバイなどで柔らかくなり、ホースバンドで締めすぎて、最後はボロボロに。

有名メーカーでもペラペラの物で純正より柔らかいなんてのも有りました。

その点、サムコは耐久性と弾力性も良く信頼できるから選んでます。

私個人的には、パイピングはサムコでブーコンなどの負圧を取るならSARDって感じで選んでます。

前置きが長くなりましたが…

◾️効果

全域でほんとに僅かながらトルクアップしました。
アクセル開度20パーセント必要なところが16パーセントで良くなる程度ですが。

パワーがよく体感できる4,000回転辺りのツキが良くなりました。

◾️まとめ

エンジンルームが華やかになってドレスアップ効果もあるシリコンホースですが、フルノーマルだったり、エアクリーナー交換程度なら必要ないパーツだったりします。

また、安物だと純正より弾力性なく劣化が早いので気をつけてください。

エンジンの調子が良くならない原因が、意外とシリコンホースの劣化で二次エアー吸ってましたーなんてのもあるので。