hoshino@GT7のブログ一覧

レガシィが修理から帰ってきました。
1500ccと2500ccの差はやはり大きい！

今日は急遽、休みになったので地元のスキー場にインプで
行ったけど、レガシィよりもホイールベースが短いので
雪道では軽快に動いたな～（代車でも遠慮なく振りました（爆）


あのボディにＥＪ２５が載ってれば買うかも。。


画像はスキー場での昼食。
メインはカツカレー。
もう１品欲しいな・・・・と思いモツ煮をオーダー。
小鉢かな・・・・と思ったらかなりの量が・・・・・・

レガシィはラジエターの修理でＤラーに入院。
代車は先代インプレッサのワゴン１５００ｃｃ。


また新車の代車が来たなぁ・・・・・と思いながらシートに腰を下ろす。



・・・・・・・・・・？？？？？



バカに窮屈なシートだな・・・・・・・・



シートポジションを調整し、しばらく走る。
なんでこんなに腰の辺りが窮屈なんだよ・・・・・



ふと、助手席を見て納得。






あ～・・・・・バケットシートだったのね・・・・・






すぐに気づかないなんて（爆）



そうだった。この型のシートは少し小さめなんだよな・・・・・
久々のバケット、ホールド性は抜群にいいですね。


１５００ｃｃのモデルなのにバケットシート、それに
メーターがブラックフェイスメーターみたいに輝度調整が出来るのにも
驚いた。
エンジンはそれ相応だけど、この装備の充実ぶりには驚いたな～

そもそもバケットって標準なの？？

オイル交換時に発覚。

ラジエターからのクーラント漏れ。。。

正確にはコアからじゃなく、本体と上部の樹脂の隙間から漏れてるという・・・・


なんか、この部分から漏れ出すことが多い、って聞いたことあるような・・・・・


恐らく漏れ出したのはごく最近。
先週、ボンネット開けた時は違和感はなかった。


状態はダダ漏れしてるというより、少しづつ漏れてるような感じ。
普通に走った後は流れ出た跡は乾いてるし。




ということは、高回転になって圧力が高くなれば・・・・・・・・






Ｄラーに相談したら、ラジエターの修理で大丈夫な程度。
交換かも、と思ってた。
代車の空きが無く、緊急でもないので火曜日に修理に出すことに。
それまでは様子見ながら走らなければ・・・・・・
ラジエター外すついでにアッパーホース等のゴム関係も交換予定。



経年経過だし、仕方が無い事。
今まで乗ってきた２台のＢＤも１３万キロ程度で水回りのトラブルが
あったんだし。
「いつかは来る」
と思ってたしね。

月曜日に続き、金曜にも静岡は清水に行ってきました。
今回はデジカメも忘れずに。

ただ、今回は少し霞んで見えてたかなぁ・・・・・・

写真は帰りの御殿場市内で信号待ち中に撮影。
止まってじっくり撮影したかったけど、そんな余裕はナシ。。
だけど、近くで見るとやはり感動しますねぇ～







偶然写ってたエネオス。
ガソリン高くない？？
ハイオク１６７円！！？？


ありえない・・・・・・・・

天気も良くて綺麗に見えてます。
初めてこんなにハッキリと見たかも