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一気に気温が下がり、これなら・・・と思って三国峠へ。

ただし、雑用を済ませてからだったのでお昼前の１１時に登り始めと、遅い。

下見程度、２．３時間歩ければいい。そんな気持ちで歩き、３０分かからずに三国峠に到着。



今回はいつもとは反対のルートへ。三国山へのルートはそこそこ人気があるので何人も登ってる
人影が見えたけど、こちらのルートは、誰とも会わず。。。



三国峠からはしばらく急坂。しかし、我慢して登ったら気持ちのいい稜線上のルートが！！



ここは秋にもう一度来たい。



平標山方面。今年こそ、登るぞ！！




鉄塔下は整地してあって休憩にはもってこいの場所ですね～

本日の走行距離、459キロ。

秋田の横手から山形の新庄へ下り、最上川沿いを下って鶴岡へ。

そこからは初日のリピート。

新庄から山形市に向かって福島に抜けるルートもいいかな・・・・と思ったけど、どうしても
過去の山形市内の渋滞のイメージが残ってて・・・・・・・・・

朝８時前に出て、夕方６時前に群馬着。

今年の走行距離は1374キロ。走ったなぁ・・・・と思ったけど、去年の方がもっと走ってた。。



２日目に行った岩手の松尾鉱山跡。長崎の軍艦島には行けないから・・・・・・











６年前に来た時と全く様子は変わってないように見えたけど・・・・・・解体工事が？みたいな
話もあるとかないとか・・・・・

本日の走行距離は388キロと昨日と比べれば少なめ。

秋田県内や少し岩手に入り、いろいろ撮ってました。

が、今日一番驚いたのがコレ↓



＊ナンバーは関係なし。

東北道走っててミラーに移った時は「ナニが来た！？」と思ってビックリした。。

空気抵抗、大きいよね・・・・・・・・


東北道で一関まで下り、栗駒山方面へ。




とある橋。（というか、有名かな・・・）橋の先は・・・・・・・・・・・







自然の前に人間の力なんて無力すぎる。


明日は群馬へ向けて移動開始

本日の走行距離　527キロ。

まずは新潟の五泉市の手前にあるコレを見学。



国道沿いに展示してあって以前、偶然見てたので今回は近づいてみることに。



旧蒲原鉄道で使われていた鉄道車両。



客車２両に電気機関車が１両。



機関車の内部。運転台ってこんなにシンプルなのか？？


そして新潟～山形～秋田と日本海沿いを走り、男鹿半島手前の寒風山へ。



天気は晴れ、なんだけど・・・・・・・


去年よりも見通しは悪い・・・・・・・・・・



今夜は能代で１泊。明日は暑さなんて関係ない場所へ。

来週の予定がやっと確定。

宿泊先も確保。