ユニバーサルジョイント交換

駆動系からの異音なの？
ユニバーサルジョイントか、デフ、リアブレーキあたりがあやしいので…
とりあえずユニバーサルジョイントを交換してみました！
アフターパーツはいろいろありますが、デルコ製を購入です。
先ずはデフ側4本のボルトを外し、ドライブシャフトをおろします。
ミッション側からは少しATFが漏れてくるので注意です！

おろしたドライブシャフトからユニバーサルジョイントを外します。
この時代のGM車、ユニバーサルジョイントは樹脂が流し込まれて固定されているようです。
そこでガストーチであぶってそれを溶かして取り外します。

取り外した物、前後共にグリス切れはありません？
もしかして原因はこれでないかも(汗)

ユニバーサルジョイントの固定部をきれいにお掃除します。
残った樹脂カス、汚れ等を除去。
あたり面をサンドペーパー等で整えます。

お掃除されたドライブシャフトにユニバーサルジョイントを入れます。
今回は万力を使ってみました。
入るところまで入れ、スナップリングを入れます。

前後共にこんな感じで…
動きが悪い時はハンマーで叩いてすわりをよくします。

ユニバーサルジョイント交換済みのドライブシャフトを元に戻します。
固定ボルトも新品にしてみました！

さて試運転！
走行した感じ取り付けには特に問題なさそうです。
がしかし、ハンドルを少し切った状態、クリープで動き出す時の異音は解消されませんでした。
つぎはブレーキあたりをやってみるかなぁ。

まぁ問題ありの場所ではなかったけど新しいものに交換できたので良しとしましょう👍