まさ（オトウ）のブログ一覧

今年6月27日納車よりちょうど半年。走行距離15000キロに達しました。
車両インフォメーションにオイル交換の表示が出たので、昨日Dラーでオイル交換してきました。
このペースだと年間3万キロ走ることになるなぁ～。

ほとんど妻の通勤だけなのに・・・。（泣）

先週４日（金曜日）朝起きるとうっすらと、あられが積もっていました。
「やべー、かみさんのミニ、タイヤスタッドレスに交換してなぁーい。」って事で、
先にスタッドレスに交換済みのエルグランドで通勤してもらいました。

先週交換しておけば良かったなぁ～。

そして本日ミニクロスオーバーのタイヤ交換です。
ササッと交換、そして今回初登場エマーソンデジタルトルクレンチ。

今まで使用していたトルクレンチもエマーソン（写真下のもの）ですが、たぶん１０年以上使用していて精度も果たして問題無いのか気になって今回の購入となりました。

前のレンチを１０３N.mに設定して仮締めし、新しいデジタルレンチも１０３N.mで締めて見たところ、前のレンチとの誤差はほとんどないように感じました。

今年乗り換えたクロスオーバーのホイール締め付けトルクは１４０N.m
手の感覚では、ネジが切れるのでは無いかと心配してしまう位でした。

外したタイヤを洗い、
ウォッシャー液補充、雪落としとスコップを載せて作業完了。

洗車は？やめておこう（笑）
てか、またしばらく雪降らないのでは・・・。

昨日、隣の町でオープンしたタイヤ屋にて、
スタッドレスタイヤを購入しました。

BS VRX 205/60R16です。（14年43週と44週製造でした）

オープンセールとの事でしたが、ディーラーから送られてきた購入案内の販売価格とほぼ同じ、
安くなかったので、「いらないです。」と言うと、最初の提示価格より1万円ほど安くなりました。

在庫ありとの事でその場で組んでもらい持ち帰りましたが、アルバイト君が車（エルグランド）に積んだのか？　
家に着きタイヤを下ろそうとしたところ、4本中1本が、
タイヤの表の面を下にして積んであり、スライドレールの凸部にホイールがこすれていました。

特に気にはなりませんが、もし新品のホイールでやられていたら、
たぶんキレていたと思います。

いつものショップだとタイヤの黄色マークをエアーバルブに合わせて組むのですが、
今回の店は特に合わせて無いようでした。

とりあえず、タイヤは確保したので、週間予報に雪マークが出たらタイヤ交換ですね。

朝晩、冷え込む季節になりました。

先週のスタッドレス売却の次は、
R60ミニクロスオーバー用ホイール購入です。

ミニ純正５スター・エア・スポークR140です。
中古で4本48000円

現在履いている夏タイヤと同じホイールです。夏タイヤを18インチにしようか？と悩みましたが、
車の性格上、16インチで家族の快適性重視でいいんじゃねってことになりました。

あとは、スタッドレスタイヤを買わなければなりません。

ちなみにBS・ブリザックVRXを予定。
本日のチラシに205/60/16　　
33,156円って高っけ～え

と思ったらメーカー希望小売価格でした。

ネットで買えば1本2万以下で買えそうですが、市内のタイヤ屋さんだと4本組付・バランスで
10万超えるかな？

今年1月25日に購入して１か月半しか使用しなかった前車、R50ミニクーパーのスタッドレスタイヤを買い取り店で売却してきました。

４本で１諭吉、まだまだ乗るつもりで購入したのに・・・。
（CVTぶっ壊れ～で廃車）

最近出番の少なくなったエルクランドに給油、コンビニで弁当買って諭吉さんとお別れ。
「燃費悪～ぅ。」




VW偽装で、ちょっとガッカリな我が家のクロスオーバーD

先月の庄内オフ、総走行距離６００キロちょい、鳥海山ヒルクライムしても無給油で帰宅、オンボード上ではまだ１００キロ以上走行可能でした。
４０００円で往復できる燃費の良さ。R50ミニより後席も広くなり、子供たちからのクレームもなくなったので、ますますエルグランドの出番が無くなりそうです。