まさ（オトウ）のブログ一覧

マフラー交換したし、このままあと2年頑張って貰いたかったんですが、本日パワステポンプがお亡くなりになりました。

エンジン切ってもポンプが回りっぱなし。

以前ポンプ無償交換は既にカプラー水漏れ対策品なので、対象外と言われています。
それでも壊れるとは・・・。

一気に愛着が無くなってきました。

ディーラーは1月4日まで休み。

今日壊れなくてもいいのに・・・。

今まで2回交換、次で3回目の交換になります。（訂正・保障での交換1回のみでした）


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追記
　
ネットを見ていたら、12年20万キロ保障ってみつけたのですが、12年経っていなくても、
20万キロ超のミニなので有償修理かなぁ～。
前回の自腹交換からの20万キロ保障してくれよ。

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1月6日　追記
　本日Dラーに行ってきました。過去の修理履歴では、パワステポンプの交換は保障期間内の1回だけでした。Dラーさん、ごめんなさい。

先月注文したマフラーが入荷との連絡を受け、市内ショップで早速交換してきました。
音は今まで付けていたミニデルタのマフラーとあまり変わらない印象です。
少し経つともう少し音量が大きくなるかも知れませんが大人しいマフラーで良かったです。


（とりあえず短距離インプレッションです。）

もう何回給油したのだろうか？

給油口キャップの締まりが悪くなり、ガソリン漏れが心配になってきた為
ディーラーで新しいフューエルキャツプに交換してもらいました。

締まりは良くなったのですが、キャップの紐が以前のものより短く、給油時にキャップを差し込こんでおく穴に届かなくなりました。（泣）

何処かのブログで知りましたが、初期のキャップは生産終了のようですね。
斜めにしでギリギリ差し込める長さです。何とかならないものか？

2009年7月に純正マフラーから、MINI　DELTAのステンレスエクゾーストシステムに交換して、
5年4ヶ月。
マフラーを下から覗き込むとマフラーステーが錆びて部分的に細くなっていました。

さらにマフラーのマウント取り付けボルトが1本折れて無くなっていました。




これはマズイと言うことで、また同じマフラーでいいかなぁ～と、MINI　DELTAのHPでチェック。
前回購入時の定価87150円だったと思いますが、価格が135000円送料込みに替わっていました。
今現在セール価格で114750円（送料込み）になっていますが、同じ商品を前回の購入価格より高く買うのに抵抗を感じました。（多少の仕様変更とかあるのかは不明ですが・・・。）

「いまさら大金かけて直すのも・・・。」

と、言う事で

アペックス　ハイブリッド メガホン エボリューション　マフラーに交換することに決定しました。

市内ショップで早速注文。しかし受注生産で納期1ヶ月半とのこと。

注文はしてきましたが、早く届いてほしいです。

長年使用してきた純正のキー。とうとうボタンが壊れてしまいました。
Dラーに頼むと３諭吉以上かかる様でしたので、社外品のブランクキーを購入し交換しました。
ウイングマークにMINIと入っていないので、ちょっとさみしいですが、送料込みで1800円程度でしたので、壊れているよりマシだと自分に言い聞かせ納得しています。