まさ（オトウ）のブログ一覧

輸出産業に係わる製造業の私、未だに休業中。
世界的にコロナが収束して、いつから通常の勤務に戻れるのだろうかと・・・。
無駄に過ごす日々が続く毎日。
今日は骨董品一眼、キャノンEOS10Dを持って
もはや旧車のエルグランドを撮影してきました。



630万画素カメラで頑張った結果。




RAWで撮影して、自宅で補正・縮小しました。
太陽の位置が悪かったかな？

手持ち撮影でISレンズでは無い為、
ピンボケとブレブレ写真ばかりだった。（汗）
フルノーマルエルグランド、スッキリフェイスでカッケーーーー。
明日は何しよう？？？

見た目イケメンまだまだ新車の輝き16歳、我が家のエル。
でも年齢にはかなわず、あちこちガタが・・・。

ってことで、できるとこからメンテしてみた。


１：リアゲートダンパー交換
リアゲートが上まで上がらなくなり、このままだと下がってくるのも時間の問題？
楽天で社外品をポチって交換実施（価格11,000円）


２：リアエアコンアンダーカバー交換
シャシーのあちこちに錆だらけ、錆転換材サビキラーを塗布、シャシーブラックで塗装
マフラー脇のリアエアコンアンダーカバーは穴が開いており新品に交換。
（Amazonで購入92560-WL000 価格9,471円）


３：左スライドドアロック　ソレノイドアクチュエーター交換
スライドドアのロックが時々途中までしか上がらなくなるため、一度内張外して
清掃＆グリスアップ。その時は良かったがすぐに再発。
面倒くさくなりＤラーにてアクチュエーター交換依頼。
（部品12,760円　工賃8,800円）
時々オートスライドドアが開かなくなる原因の一つです。


４：サードシート　ウインドウモーター交換（左右両側）
3列目のウインドウモーターが弱くなり、開けたはいいが閉まらなくなることがありイライラ。スライドドアロックとともにＤラーにて交換。
（部品片側13,640円×２個　工賃両側で26,400円）
定番の故障らしい（汗）


５：車内ダッシュボードからの異音対策
パキパキ音はダッシュボード内プラスチックの劣化。ダッシュパネルを外しシリコンスプレーして拭き拭き、吸音スポンジ貼り付け。
キコキコ音は、車外側のカウルトップエンドパネル劣化でパネルがフロントガラスに擦れて発生。カウルトップを外し内側のスポンジ交換（戸当たりスポンジテープで代用）
まだ多少音が出るけど自分的にはオケー。


車庫保管、走行78000キロ　Ｅ５１前期では極上車じゃない？
良い物長く。これがマイスタイル（ただ新車が買えないだけです。滝汗）

3月6日、車検を終え16年目に突入した我が家のエルグランド。
今更ながら、純正のHIDに対し電球色の色合いが気になっていたポジションランプをＬＥＤにしてみようと安易な気持ちでで購入。

ポジションをLEDにしました。

が・・・。

今度は純正HIDバルブが黄色っぽく見えてしまう残念な結果に。

こうなったら後戻りはできない！！

速攻６０００ケルビンHIDバルブに交換しました。

ポジションとの色合いは、微妙に違うけれど納得の範囲、これで一件落着のはずだった・・・。


数日後、
雨の夜ライトON。分かってはいたが、さすがに見にくい。（初老のせい？？？）
今まで雨の日でもフォグを点灯することはほとんどなかったが、
フォグも必要と感じてしまうレベルに。

ここでまた、フォグの電球色をどうするか悩むことに。
やっぱ霧や雨には黄色にしてしまいたい気持ちと、今どきの白で統一も捨てがたい。

結果、2色切り替えタイプのフォグに交換となりました。


やっちゃえ日産！やっちまったなオトウ！！
サヨナラ諭吉ぃ～。

　　＊全商品車検対応、光軸確認済み、爆光ではありません。
　　＊ブログUP時現在、雨の夜は未走行。（大丈夫なのか？）
　　＊降雪時、LEDフォグ着雪は諦めてます。（雪国あるある）
　　＊状況に合わせ安全運転に努めます。
　　　（ライト交換で速く走れる訳ではありません。）

今日は久々にエルグランドの本気（マジ）洗車をしました。








まずは、定番のシュアラスターシャンプー＆グローブで1度目の洗い。


水気をを拭き取り、次は鉄粉除去。
普段は粘土を使うのですが、年1回の鉄粉除去クリーナーを使用。
（日産純正PIT WORK　強力鉄粉除去クリーナー）
シュシュっとスプレーすると鉄粉に反応し紫色に・・・。
あとは丁寧に洗い流します。


次は、ピッチと少々残った鉄粉、小傷の除去です。
ここで使用するのは、長年愛用のファインコートとシュアラスターの粘土です。
自分が納得するまで、ひたすら磨くのみです。（笑）
ファインコートには研磨剤が含まれていないので、目立つ傷には目の細かいコンパウンドで対応します。


ファインコートを洗い流し、2回目のシャンプー洗車。
水気を拭き取った後、ワックス掛けに入ります。

さて、マンハッタンゴールドか？ZEROウォーターか？
疲れたし、お手軽な方にしょっと・・・。
（マンハッタンゴールドの香りに癒されながらってのも、あるけど・・・。）
ZEROウォーターはボディーが濡れたまま施工できますが、
私はボディーの水気を拭き取り半乾式で施工しています。
（多少スポンジを湿らせて塗り込んでいます。）


以上オトウさんの洗車ブログでした。　
くだらねぇーってのは無しでね（笑）

ピカピカのエルグランドに、てんとう虫も遊びに来ました。

その他の洗車グッズ各種取り揃えております。

今日ようやくエルグランドをスタッドレスから夏タイヤに交換しました。
まだスリップサインは出ていないものの、１０年目となるタイヤの為、
劣化によるバーストが心配でしたので、今までのブリヂストンGRVからGRVⅡに新調。

ジャッキアップついでに車体後方下部についているスペアタイヤのゴムを手で押してみると・・・。

バリバリバリ
って嫌な音。そして空気入ってないし・・・。


新車からずっとつけっぱなしのスペアタイヤはいざという時、全く役に立たない
ただの重りとなっていました。

急遽市内のショップでブリヂストンNEXTRYを発注。
今日中に組み換えてくれるとの事で、後程取りに行く予定です。

今どきの車は、パンク修理材や、ランフラットタイヤが装着されていますが、
スペアを積んでいる方は点検を・・・。

てか、１年点検でディーラーは点検しないの？？？
今まで点検に出すとブレーキパットの残り厚等、点検整備内容に書かれていたのに、
今回３月の１年点検は点検しましたの　　レ点チェックのみ。

本当に点検したのか疑ってしまいます。