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来週日曜日　天気が良ければ「富士トリコローレ 2016に行ってこようかな。
関西の方でもやったようだし。

しかし前日雨の予報だったら行きません。

やはり雨だと外でゆっくり車など見ていられないし。濡れるし。。。
那須では寒い思いもしたし。。。

事務局に「参加するには新規メンバー登録が必要でしょうか？」質問したら
「富士トリコローレの参加ですが、当日受付のみとなりますので、事前申込の必要はありません。お気軽にご参加下さい。」との事で。

このところ雨ばかり降っており、また今の時期は台風の心配もあるし 「当日受付のみ」こりゃイイ!

８時開場　９時半開会式　４００台締め切り　

問題は中央道と会場付近の混雑状況が全く検討が付きません。
たどり着けるか。。こちらを何時に出発すれば良いのか？

中央道はこの２０年走った事がなく、また帰りの東京方面の渋滞状況も判らず不安。渋滞嫌いだしスイスイ帰ってこられればいいけど。。。
どなたか教えて。

ジウジアーロと言えばアルファを始め数々の車や工業製品のデザインを手がけた巨匠。
そして車好きの腕時計と言えばクロノグラフ。

自分の趣味の中でアルファ、ギター演奏、腕時計蒐集この中で一番長い時間かかわってきたものが腕時計蒐集です（かれこれ30年以上）

ネットが普及してからは、国内だけでは無く海外からも毎週のように荷物が届き、あまり状態が良くないもの（ビンテージなので）思った程ではないものはオクで。（人には言えない数の機械式クロノグラフやダイバー、角型金時計、置時計などを出品）

格安で修理してくれる時計店の店主が引退し、円安になりまた海外での値段も高くなり今は休止状態。国のマイナンバー導入で雲行きがどうも。。。

今でもコレクションケースの中は小さなお店が開けるくらいの数のビンテージ腕時計が。。。買っては売り、売っては買いで雪だるま式に数が増えて増えて。。
そんな自分の腕時計蒐集の始まりとも言えるものが次からの文章。



1980年代初め頃セイコーから数種類のジウジアーロデザインの腕時計が発売されました。
斬新なデザインのデジタルそしてアナログ式のクロノグラフが2種類だったか？

その中の１っがどうしても欲しくて欲しくてしょうがなかった。
当時の定価は5万円。今で言えば10万円ぐらいの感覚でしょうか？その頃はこんな高額な腕時計はなかなか手が出せない状態が。。。

それからしばらくして、夏のボーナスをもらい当時付き合っていた彼女にバックを買ってあげ、そのお返しにこのクロノグラフを買ってもらいました。
当時の保証書から1984年7月29日購入。

その５カ月後ぐらいにアルフェッタGTを購入し、休日はジウジアーロ・デザインのアルファとともにドライブには欠かせないクロノグラフでした。

そしてその数年後香港に海外旅行した際、購入した初めてのスイス製クロノグラフ　ホイヤーにとって代わり（バブル経済期だったのでコンビのクロノグラフだった）このホイヤーも現在は無く、その数年後アルファも降りアルファ不毛の時代に。。

現在では当時のもので現存するものではこのジウジアーロ・デザインのクロノグラフのみとなり、そして時を刻むのをやめてコレクションケースのなかでひっそりと時が過ぎています。

実は自分は香りフェチです。
香りに目覚めたのは中学生の頃。
母親が息子の体臭が気になったのか？頂き物の香水を自分に付けろと。。。
それ以来、男性用フレグランスを中学生にかかわらず、つけ始め今日までほぼ毎日愛用しています。
色々と男性用フレグランスを各メーカー試してみましたが、自分はやはり甘めの香りのするものが好きなようで、最近では画像のシャネルの男性用フレグランス　「ブルー・ドウ・シャネル」がお気に入りです。
前置きが長くなりましたが、今回は男性用フレグランスの話ではなくアルファのあの独特の香りの話です。

時は２０代半ば、かねてからの憧れのアルファロメオ　アルフェッタGTに乗り始めました。
そして７～８年落ちの中古車にかかわらず車内は、どこからかともなくかすかに残る独特の甘い香りが。。
その当時はなぜこんな香りがするのか？分かるすべがありませんでした。
近年再びアルファを乗り始めて色々調べるうちに理由がわかってきました。

アルファは座席シートの下にこの香りのするシートを埋め込んでいるのだと。

そして現在まで中古アルファ購入後の室内の香りを列記してみると。

１.アルフェッタGT　かすかに残る甘い香り
２.アルファ１５６　一代目　独特の甘い香り
３.アルファ１５５　レモンのような車用芳香剤の香り
４.アルファ１４７　一代目　皮シートの皮の香り
５.アルファ１５６　二代目　皮シートの皮の香り
６.アルファ１４７　二代目　皮シートの皮の香り

自分が近年購入したアルファは製造後１０年～１５年以上時が過ぎており独特の甘い香りはほとんどしませんでしたが唯一、一代目１５６の前オーナーはアルファロメオ(純正) フレグランスシートを付けていたのか？独特の甘い香りが購入したアルファの中では一番しました。

そのような訳でアルファ１５６　一代目、購入後アルファロメオ(純正) フレグランスシートの存在を知り、香りが少し薄くなったら定期的に交換して現在まで愛用しております。

そして先日アルファ１４７に会社の人、数人を初めて乗せる機会があり「ああ～
皮シートのイイ香りがする～」と感激したような反応が返ってきました。
確かに皮のような香りも。。。

新車のアルファは買った事が無いので、せめて香りだけでもリフレッシュ！今日も車中はアルファの甘い「イイ香り」に包まれています。



アルファ147
付けやすく外しやすい　シート調整用のレバーの脇にタイラップで取り付け



奥に押し込みます。



香りが薄くなったフレグランスシートはトランク内に



アルファ156
同様に付けやすく外しやすい　シート調整用のレバーの脇にタイラップで取り付け



奥に押し込みます。



香りが薄くなったフレグランスシートはトランク内のテールライト裏側に

これでトランク内も多少香りがします。

本日は思ったよりも天気は良くまた明日のブドウ狩りの予定も中止となりましたのでいつもの都内専門店へ行ってきました。

今回は京葉道路の幕張パーキングで昼食を素早く済ませ。



やってきましたいつもの専門店。
到着したらこちらの赤の156　の方に声をかけられ。聞けば家庭の事情により６年乗ったアルファを今日で降りるとの事。ここに来る時窓を開けキダｽﾍﾟｼｬﾙの奏でるV6サウンドを最後に楽しんできたと。何かさみしそうでした。またいつかアルファに帰って来て下さい。



お店の中はこんな感じです。



156の方はヘッドライトがハイビームにしてもあまり上を照らさない。
エンジンが信号待ちでアイドリングに戻る際にストールしないまでも回転が下がる症状の点検をお願いしました。
ヘッドライトは調整とエンジン回転下がりはスロットルの清掃との事で今回も修理費用は無しでした。



そしてこちらの147GTA。V6　3.2Lの６速セレスピード
前回来た時は赤の147GTAがありましたが売れてしまったようで。
買わないまでも自分はまだGTAには乗った事がありませんでしたの参考までにとの事で「乗り逃げ」試乗記ですね。


アイドリングはノーマルなのにマフラー変えてるようなかなりの音量と太めの音質。
シートは堅めでタイト気味。

走り出せばさすがに3.2L　トルク太～い。高速道路楽そう～。
３０００回転から５０００回転は自分の2.0L 147や2.5L 156とは一味違う加速です。
さすがに７０００回転までは回す機会は無く短時間の試乗は終わりました。残念。

店長さん曰く　「3.2Lはなかなか使いきれる機会はないですよ」と「むしろ2.5Lの方が丁度よく使いきれる感じですかね」と。確かにそんな感じです。

エンジン音もノーマルどうしの比較ならば2.5Lの方が軽快なきれいな感じの音質か？

機会があればまた別のアルファに「乗り逃げ」してきます。