(リード125)トランスミッションオイル交換@1800㎞

トランスミッションオイル交換と添加剤注入。
初回交換です。
メーカー推奨はホンダ純正エンジンオイルのウルトラE1ですが、余っているゴルフ7R用に購入したエンジンオイルを使用します。

●トランスミッションオイル
　リキモリ　トップテック4200
●添加剤
　ミカド　T-BOOST
●予めブレンドし、100cc注入

T-BOOSTはスクーターのような低荷重ならエンジンオイル用でも良いとのことです。

画像はリキモリ公式サイト、ミカドオイル商品資料から引用。

ドレンボルトが抜けないの図
CVTカバーの突起が邪魔です。

ドレンボルトを抜くためにCVTカバーを外すためにダクトカバーを外す、という面倒な構造しています。
本来の交換サイクルは4～5年なので、作業のしにくさは仕方のないことでしょう。

ダクトカバーを外すとCVTカバーをとめているボルトへアクセスできます。
これはボルトを抜いた状態。