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次期愛車のクラッチをカーボンかメタルにしようかで悩んでいます。

メーカーはエクセディで行こうかと思いますが、やっぱり値段とあつかいやすさ、それにカーボンは滑る可能性があるので考えてしまいますね。

本当は両方のクラッチを装着した車両に１～２時間程試乗できればいいんですけどね（笑）

HRSさんからメタル担体のスペック100cpsiのキャタライザーが出ましたね。

100cpsiコアのキャタライザーは自分の知る限りモンスターさんのキャタライザー（今現在販売しているかわかりません）しかありませんでしたから、パーツ選択がふえてありがたいですね。

パイプ径も太いですし性能は言う事ないと思います。
でも排ガスがコア100cpsiでもキレイになるのか心配ですね、130cpsiでもかなり排ガスくさいので・・・

ネタが無くまた３ケ月もブログをサボってしまいました。

でも今回は少しネタが・・・エボ９MRに乗り換えようかと思います。

今現在、ガンメタかホワイトのエボを探し中、なかなか良い値段です。

車検までには乗り換えたいです。

最近、BARDAHLのオイルを使っているのですが、先日ホームセンターで見た事の無いBARDAHLオイルがありました。

100％化学合成油なのか部分合成油なのか、はたまた鉱物油なのかも不明な怪しいオイル・・・でも！BARDAHLと書いてある以上！ベースはBARDAHLのオイルだと思うので、値段も安いし（鉱物油だとしても）購入しました（笑

で！交換した感想は・・・フィーリングはかなり良いです。
今、エボに油温、油圧のメーターが付いてないのでちゃんとした性能は判りませんが、乗ったフィーリングは良いですね。
個人的にはルブローレンのZT-１と同じ位の印象です。
値段は遥かに安いですが（笑
粘度的には表示の粘度より軟らかい印象です。

何キロ位このフィーリングが続くか判りませんが、値段を考えれば結構ありなオイルかもしれません。

人生色々ありまして、一年ほど放置していました(;^_^A

これからまたボチボチ更新していきますのでよろしくお願いしますm(_ _)m