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久々のブログです＾＾

最近ロータリーエンジンの車に興味があり、一度は自分で所有してみたいなという思いがあります。

そこでRX-7に乗っている方にお話を聞く機会がありましたので色々と聞いてみました。

まず最初の一言めから「エボに乗っている方には余りおすすめできません」と言われかなり驚きましたね（笑
この方か言うにはセブンは良くも悪くもコーナリングマシンだという事、ハンドルから伝わる感じがＦＲの車の中でも不安定、加速はエボと比べたら明らかに遅い（ブーストアップ使用で比較した場合）、あとその方の使い方だとＥＣＵをセッティングしてサーキットも走るとエンジンが３万キロ以内でＯＨしなければならない、などの話を聞かせていただきました。

まあ加速が遅いのはトラクションの違いがあると思いますからしかたないと思いますが、エンジンOHが３万キロ以内は驚きです！
でもさらにエンジンを弄ってる方は５千～１万キロほどでOHしているみたいな話もされていました。
しかもOHに７０万～だとか・・・（汗

でもこの話を聞いていて車のどの部分に楽しみを見出すのかだと改めて思いましたね。
エボなら加速の速さ、セブンならコーナーリングが楽しみなところですかね。

近近この方のセブンの助手席に乗せてもらおうと思います＾＾

はじめからなのですが、かなりバンプさせるとリアのツメをペッタンコに折っていますが、フェンダーに当たります（汗
タイヤはＡＤ０８のサイズ２５５幅の３５偏平でキャンバーは１度半です。

あとフロントはインナーフェンダーを残しているのですが、当たる部分をカットして街中では問題無いのですが、こちらも攻めるとインナーのどこかに当たっています（汗

フロントはいっそインナー取っちゃう方が良いとおもいますが、人も乗せるし内側ボロボロになるから躊躇しちゃうんですよね。

でもリアは誤算でした。

まあそのうちしっかりと対策しなきゃですね。

こんな訳でＣＥ２８はベランダのオブジェになっています（笑

追突事故に遭って３ヶ月が過ぎましたが、１ヶ月前から体の調子が良くならないんですよね。

自分の事故による病名、頚椎捻挫まあ追突事故ではよくあるムチ打ち症ですね。
そのムチ打ち症による首と背中の痛みがここ１ヶ月ほとんど良くならないのです（泣

追突事故に遭われた方の話しをここ３ヶ月でたくさん聞かせていただきましたが、皆さん同じように治療してから２・３ヶ月で症状がほとんど良くならないと言っていました。

自分は若い？から良くなるだろうと、たかをくくっていましたが、皆さんの言われたとうりになってしまい、人間みんな同じような衝撃を受ければ、同じような症状になるのだなとしみじみ思ってしまいました（笑

体がしっかりと動かせず仕事や私生活に支障をきたしていますが、このまま治療を続けて良くなるのかが心配です（泣

長い目で見るしかないですかね・・・。

ちょっと画像が悪いですが、このCE２８N、画像のリム部分をガリ傷修正して再塗装したのですが、ハンパないです！
どこからどう見ても修正したとは分からないのです！

色もCE２８のブロンズはアルマイトですが、もちろんガリッた部分は塗装です！
でもまったく違和感がなく色も完璧！

どうやって修正したのかは企業秘密のようで詳しくは教えていただけませんでした（泣
まさに職人の仕事ですね＾＾

他の角度から撮った画像もフォトに載せますね＾＾

今日の東京の暑さは凄かったですね！

外で１時間近く水も飲まずに作業していたらクラッと・・・
ぶっ倒れる寸前でした！

汗もパンツを通り越しズボンの膝近くにまで(＾＾；)

皆さんも熱中症には十分ご注意を！

画像の物、少しは効果があるのかな？