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パパーネの"エブVol.2" [スズキ エブリイ]

整備手帳

作業日:2014年6月10日

64の天敵…アーシング!

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
私の息子の協力があるから
大変な作業も楽しく出来る(^^)

何が大変って……
エブリィのアーシングだ( ̄ー ̄)

何故バッテリーがリヤなのだ!
更にエンジンはシート下だと!?

断る! 面倒は嫌いだ!

でも「今日も手伝いた~い!」て
息子が言うのでヤル気UP(⌒‐⌒)
2
画像は運転席下側。
3
コレは助手席下側。

NAは広々としているので
ターミナルも楽々設置(^^)v

右下から車体下を通り、バッテリーに向かいます( ̄ー ̄)

ジャッキ上げ~~
ウマ設置~~
車体下に潜る~~
息子が近づく恐怖……

「絶対近づくなよ!」と、
少し怒り口調だったかもΣ(´□`;)
ゴメンよ、息子よ(._.)
4
バッテリー端子は外さずに
作業しました。
ECUリセットによる変化で
プラシーボかも……て感想に
したくないので(・。・)
5
で、ボンネット側。

分かりやすいように
コメント書いてみた結果……

今度は見づらい(゜ロ゜;ノ)ノ
6
そして車内足元に1本通し、
ブロア付近でアース( ̄ー ̄)

更に中継させ……
7
キーシリンダー付近に
簡易ターミナル設置。

ヒューズBOXも近いので便利(^^)v
8
~~~インプレ~~~

アクセルに余裕があります!
オーディオにメリハリあります!
真っ先にウィンカー球切れます!

……えっ!Σ( ̄□ ̄;)

まぁ・・・老朽化だろう(*_*;

とりあえず
めちゃめちゃ調子いいッス(^^)v
あざ---ッスo(^o^)o

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この記事へのコメント

2014年6月11日 6:23
『何故バッテリーがリヤなのだ!?』に
吹き出しました(笑)

わたくしの古いエブリイも
リヤにあります(泣)

世代は違うけど共通の悩みですねー(笑)
コメントへの返答
2014年6月11日 9:43
あらら…吹き出しましたか~~
お互い苦労しますよね(^o^;)

アーシングやバッ直の時には
車体下で恐怖してる私の顔を
想像してやって下さい(((^^;)
2014年6月13日 9:51
はじめまして

『何故バッテリーがリヤなのだ!』に同感です。

アーシングの有効性は、以前の車や義母の車に取り付けて
効果があるので自分のエブリィにもしたいのですが実現していません。

溝のようなくぼみにエブリィをまたがせて作業したいと思うのですが
なかなかその様な場所は見つかりません。

下に潜らないで取り付けてみようかと企んでいます。(笑)
コメントへの返答
2014年6月13日 10:01
私も車体下に潜らないように…って
施工出来たのはフロント部分だけ(^o^;)

結局荷台側は「潰れて死ぬかも…」て
恐怖心と戦いながらの作業です。(ノД`)

潜らない方法をほろごん16さんに
期待します(^ー^) ←熱望!

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