Auto gaugeタコメーター♪

どうも♪パパーネです(*^^*)

私のエブリィにはタコメーターが付いて
ないので、エンジン状況は音と振動で
察知❗️・・・て、いい加減しんどい(;^_^A

つーワケでタコメーター買いました♪♪

最近amazonを利用しまくりですが、コイツも
例に漏れずamazon❤️( *｀ω´)

やっぱ商品レビューは選ぶ際に頼りになるしね。

『商品届く』
⬇︎
『すぐ開封』
⬇︎
『パーツいっぱい』
⬇︎
『パニック白目』！(◎_◎;)

いつもこのパターンで私は悶絶ですが
今回はどうだ‼︎

チーン・・・

気絶してました(　ﾟдﾟ)

説明書嫌いなのでパーツは少なめにお願いします
(￣▽￣)


まぁ配線はすでに出来てるので、接続して完成❗️
なんだけどねd(￣ ￣)

「なんで配線出来てるの❓」

どこからかそんな声が聞こえましたよ！

実はコレ❗️⬇︎⬇︎⬇︎

違うメーカーの激安メーターを
付けていたからです(￣▽￣)

⬆︎コレを買ってから気付いたのですが、
『モンキーカスタム』てメーカーでした。

・・・❗️
・・・て、バイク用じゃん‼️∑(ﾟДﾟ)


でも綺麗だし飾りには いいかも♪

で、電源入ると

こんだけ動きます＿φ(￣ー￣ )

エンジンかけたら微動だにしませんが・・・


さて。
タコメーター配線は他の一般電装系と同様、
難しいコトはないです。

⚪︎電源の+ -
⚪︎夜間用のイルミ配線
⚪︎回転数信号の配線

…だけですが、面倒な人はイルミ配線と電源+を
一緒に結束しちゃいます。

問題は回転数信号（パルス）をどこから取れば
いいか？

そんな時こその『みんカラ』です♪
すぐに問題解決っス♪( *｀ω´)


で、エブリィはココ‼️

メーター裏の左側のコネクター。

その中の茶色線が回転数です♪

どうにか分岐して下さい(￣▽￣)

カニ分岐に不安を覚える私はギボシです。


で、ニヤニヤしながら取り付け位置を決めて
完成です＿φ(￣ー￣ )

説明しませんでしたが、タコメーターの
気筒設定は『3』にしましたよd(￣ ￣)

⬆︎コイツの問題点は電源入ると「ジーっ！」て
言いながらオープニングセレモニーをする事❗️

針が踊るのは構わんが「ジーっ！」はイカン❗️

バッテリー上がった時の「ジーっ！」と似た音❗️∑(ﾟДﾟ)

毎回ヒヤヒヤしますよ、コレ（−＿−；）



ちなみにタコメーター下に薄っすら見えてるのが
車内温度計。
光りますよ、ホラ⬇︎⬇︎⬇︎

実は ニセモノ・・・イヤ、バイク用タコを
この場所に穴あけて取り付けしちゃってた私
＿φ(￣ー￣ )

…が、お世辞にも見やすいとは言えずフード上に
移動しちゃった♪

その穴埋めの温度計っス(⌒-⌒; )

メーターフード内は熱・湿気が高そうなので
設定をズラしておきました♪


なんかタコメーターの整備手帳らしくない、
いかにも気分屋な内容でスイマセン(￣▽￣)


さて、今日はこの辺で❗️
んじゃ、またね〜（＾∇＾）