働きマソの憂鬱？

こんばんヮ〜(+_+;)　プチお久しぶりデス…　お盆の過労状態が
今になって体にキているミッド☆ミゾジのターパパです
ウチは盆正月関係ないものの、やはり盆は休み隊が有給をとるので
相対的に多忙で(´ﾟдﾟ｀)　しかもブレイド弄りの決意を固めて以来、
リサーチ三昧でプライベートでも死んでました。
まるでネット依存のｼﾄみたい…。みんカラ依存？まさかぁ(ヾﾉ・∀・｀)
まだまだ子育てが楽ちんポンなのですが、遊んでカマって症候群が出てきたらマジ体が持つか若干心配。

あと、今日仕事の帰りに久々にトップシークレット(TS)さんに寄って打ち合わせ。お盆は何もかも滞るので困りますネ(^=^;

やっぱりニスモンの復帰は早くて１０月みたい。参ったね、仕方ないケド…。
その代わり預けてできるパワアップ⤴は今のうちにまとめてお願いすることにシマシタ。せっかくブレーキ最強にするし、N-TEC仕様もさらに進化させてもらえるカモ？？ナイスミドル氏も色々と試したいことがあるみたい。
GT-R乗りでもないのに色々融通も利かせてくれるし、お世話になりっぱなしなので、いずれブレイドもお願いするカモなー、と思いつつ。本題！


ということで(!?)、浮気心じゃないデスガ、
ちょっとブレイド弄りのメニューを調査・考察してみました。

【外装編】（前話、シャア専用(?)ブレイド計画、を参照）
ブレイドはオールペンを予定して、本体ベース カラーは百式ゴールド70%、メインカラーを綾織カーボンで25％と考え、赤をアクセントにします。

で、本体はなんとこの色！
BMW、限定カラーのマラケシュブラウン（カラーコードB09）
　ブラック 53.21％
　ゴールドメジアムメタリック 26.92％
　チンチングブラック 7.82％
　トランスレッド 7.82％
　パールベース３Ｙ 4.23％


黒に金を混ぜてるそうで、パッと見は茶色、
光が当たると基本的に黄金に輝くので百式のイメージにピッタリ！
てか派手すぎ…？ (； ･`ω･´)

そして、カーボン部分はボンネット＋ルーフ＋エアロ部分のベース、あとリアコンビランプの周囲。
ボンネットはStage21というところが出しているようで、ルーフはラッピングで対応。


そしてエアロ！だけど・・・
やはり絶版車だけにエアロのラインナップが少ない！！
TSのナイスミドル氏いわく、FRPで装着可能なものをオサえたらワンオフ加工でもお安くできるらしいが、H-STYLEもモデリスタもTRDもABS製みたいでFRPとか入手困難…(´Д⊂ヽ

ホントはNOTEニスモみたいなルックスを移植したい！
とくにサイドのエアロの形は秀逸！けど、とりあえずあるモノを確保しよう、ということになりました。

カラーリングのイメージは日産(量産型)nismoシリーズのエアロと同じ、エアロ部分をガンメタ＋エッジ赤→エアロ部分をカーボンラッピング＋エッジ赤、にしようと思いまずは現物をキープ。
ワンオフ、予算がシャレならん！(((ﾟДﾟ)))ﾋｨｰ　サスガに無理ネ。

どれもこれも絶滅危惧種、急がばマワレ(!?)以下の６点を発注
・TOM'S　フロントグリル　（確保）
・BRIGHTZカーボンピラーシール　（確保）
・Stage21　カーボンボンネット　（納品待）
・Stage21　セレブ・リップライナー　（納品待）
・H-STYLE　サイドスカート　（発注）
・TOM'S　リヤアンダースポイラー　（発注）


そして、絶対にダイジな足回りドレスアップ！
ホイル純正１７インチ、225/45R17をインチアップで225/40R18にしちゃェ（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

そして発注！とうぜん納期は３ヶ月後の１１月中旬！
・RAYS　ヴェルサス　ストラテジーア　ボウジェ　ベルートカルミーニオ（納品待）
・ノーブランド　ブレ●ボ風キャリパーカバー　カーボン調（笑
タイヤはインチアップならずサイズアップになっちゃうケド、ニスモンが履いてた225/45R18の
まだまだ新古品、ポテンザS001を使い回し。純正の車高なら無問題もーまんたいのハズ〜♪

【内装編】
きほん現状に満足、さすがVer.L！まるでマセラティのゴトキ皮の豪奢…
というかﾀｰﾊﾟﾊﾟは塗装技術も電装もパッパラﾊﾟｧなので手が出せず…(ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ

ただし、内装？ではないがミラーは便利にしたいので！
ニスモンで心底ベンリを実感した、自動収納ミラー＋リバース連動ミラー＋ブルーミラー。
これブレイドに欲しい！

ということで約１年ぶりにトヨタDに行って発注。日産よりチョット安いカモ…
・オートリトラクタブルミラー（たたむヤツ）
・リバース連動ミラー
・ブレイド純正レインクリアリングブルーミラー　→　Ver.Lは最上位なので標準装備(!!)
なんと、既にブルーミラーだった。気づかんかった(*_*;　nismoとくらべてゼンゼン色が薄いし！
てかサワラ納品オフで気づいたマルコ氏すご過ぎる…。さすが車高1cmの違いのワカる男ッ！


【チューニング編】
いちおう1,400kgに3,500ccのエンジン積んだモンスターマシンなので、ドノーマルでニスモンと並ぶのでゼンゼン満足だったのですが、みんカラの諸先輩方を徘徊するウチに弄り虫が無視できなくなってキました♪～(￣ε￣；)

内外装なら法人がオカネ出してくれるので、イケイケDongDongなのですが…この先は慎重に。


で、足回りはイジれないのね。主たる用途は「拠点間の移動と人・モノの輸送」なので。フニャフニャだけど乗り心地優先で。職場の総意としてクラウンっぽさ(?)を優先させられました(￣◇￣)
ったくフロントグリルにクラウンマークでも付けたろかッ(ﾉ｀^´)ﾉ　ﾐ ┸┸


とりあえず、某D勤務のみん友っぽく妄想モードで（爆

何より全チューニングの前に必須のブレーキ！マジ大事ですヨ（爆
昔ブレーキで全財産すった事があるので、今回は控え目に (ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ
・エンドレス　ブレーキパッドSSM前後セット（構想中）
・DIXCEL　SD品番3119233（構想中）

あと剛性up⤴でお手軽そうなのをキープしました。安く手に入ったし。
・タナベ　SUSTECアンダーブレース（確保）

排気系はブレイドで評判のイイのがスルガスピード製マフラー
シングル出しなのがニスモンと違ってもうヒト押し欲しいけど、2010年度の新規性前の車体なので期待大！
リアマフラー＋ハイパフォーマンスフロントパイプで更にイイ音を奏でるそうで。楽しみd(⌒o⌒)b



吸気系もイジるとしたら毒キノコ＋フレッシュエア・ダクト＋遮熱板とか、ビッグスロットルとか…
点火系もイジるとしたらみん友F.W.SARDサンのプラズマダイレクトをゼヒ導入したい！
もちろんプラグはNGKのPremium RX BKR6ERX-11Pで (*ﾟ∀ﾟ)=3 ﾑﾊｯ

N/Aはステップアップでチューニング可能だから少しずつ進化させて行きたいデスね〜☆
資金が許せば…(´Д⊂ヽ
とりあえず、もぅ今から２年は赤字でイイのでニスモンとブレイドにぶっ込むことにシマシタ。
もちろんヨメ子にはナイショです！(ﾟ∀ﾟ)ｱﾋｬ


最後にターボちゃんネタ
昨日、じつは生後１００日。偶然にも半ドンの日だったので、直帰でそのまま祖父母宅でお食い初めのギシキを執り行いました。先週末に歯固めの石を成田山まで拾いに行ったりして、なんかもぅタイヘンでしたが。
といっても準備して食べ真似ゴッコさせて。あとは大人の宴会ですが（爆

ちょっとオメカシのターボちゃん