愛車一覧

ガイアにウィッシュ、エスティマ、エクシーガ、ジオ等々。気になるミニバンはたくさんありますが、折角なら新車をという家族の要望に応えました。 デビュー時から気にはなっていたとはいえ、迎え入れる日が来るとは思っていませんでした。 乗ってみると結構しっくりきたので、長く付き合えそうです。 令和7年4月2 ...

車検満了でクレスタを手放したものの、足がなきゃ困る！ ということで、繋ぎとして親戚の知り合いから15万円で購入しました。 室内の広さ(特に後部座席)に圧倒されつつ、半年弱乗り回しました。 令和6年11月9日 75,405kmで納車 令和7年4月25日 79,020kmで売却 繋ぎという役割を ...

幼い日から祖父が乗り回すその姿に憧れ続けてきた車です。 スーパールーセントのエクシードという点こそ同じですが、祖父と同じ前期型とはなかなか縁がなく後期型を購入することになりました。 少しでも永く乗っていける様に、精進していきたいと思います。 2014年11月23日 47,251kmで納車 202 ...

　父が念願のセダン生活復帰の相棒として選んだ車です。当初はカムリやクラウンを狙っていたようですが、サイズ的にちょうどいいということでカローラに落ち着きました。 　趣味に畑仕事が加わったこともあり、客室と荷室が分れている利点をフル活用しています。

　弟がデミオから買い替えた車です。 　何だかんだ運転させてもらっていますが、その度にハイブリッド車の乗り方を学ばせてもらってます。

【過去の家車】 　弟が就職内定後に買った車で、クレスタが長期入庫した際など、時々借りていました。 　前オーナーは広島の方だったようで、車検証入れは由緒正しき（？）アンフィニ店のものでした。 　スカイアクティブ前のスッキリとしたデザインは結構好みで、走りも良かったです。 　また、トヨタ系の車種ばか ...

【過去車】 　姉が社会人になるタイミングでペーパードライバー卒業と同時に足車として購入。 　アイシスやハイゼットが無い時にどうしてもというタイミングでしか運転しませんでした。 　元レンタカーという経歴を持つためか、機関系にやれが出ていました(CVTなのに変速ショック(?)があるなど...)。 　 ...

【過去車】 　父方の祖父の愛車が最後に選んだ愛車で、免許返納後は僕の足車にしてました。 　MT、手回しウィンドウ、手動サイドミラー... アナログ満点な楽しさに病みつきになりました。 　クレスタの下取り車として、アップルへ買い取られて行きました。

【過去の家車】 　ガイアの後継としてやってきたミニバンです。クレスタを購入する前は、様々な場面で借りて乗り回していました。 　片側ピラーレスの宿命ともいえる剛性や、ガイアに比べて悪化していた見切りの悪さなど、小さな不満こそありましたが、何でもそつなくこなす利便性の良さには代えがたく、12年活躍し ...

【過去車】 　小学生の頃にやってきた、我が家初のミニバンです。ちなみに、僕にとって最も長く付き合った車であり、免許を取って初めて運転した車です。 　車検を前に買い替えが決まり、あと2週間でアイシスがやってくるという時に、私の運転ミスでバンパーを大きくへこませてしまいました... 　さよならまでの ...