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この時代のアルト中間グレードではありますが、UVカットガラスすら使ってなく、時代を感じる。CVTになる前のATモデルだから、トルクフル。

新車購入時の価格が安く抑えられてる分、快適装備を削られてる感じ…。とはいえ、必要最低限の装備（AC、PS、PW、キーレス、Dエアバッグ)はついてるので、通常使用に支障なし。

自分の仕事には荷台が狭くてもさほど影響がないので、キャビンの広さ優先でこの車をチョイス。車を離れる際に困ってた貴重品の収納にも困らなくなりました。それから、長距離乗っても疲れにくくなりました。

ついに111,111km達成。
まだまだ、全く元気！

ついにクラウンでも最高燃費達成！
以前、カローラフィールダーHVに乗ってた頃に、一度だけ見た数値…
ま、今回は給油して数m走ったあとですからこの数値になったのですが…。
いやー、いつもこのくらいの燃費で走ってくれると、とってもありがたいんだけどな〜。
ちなみに、フィールダーの時は、長〜い山道を下り降りた所での記録でした。