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てんぷの愛車 [トヨタクラウンエステート]

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整備手帳

作業日：2012年8月25日

ホイール変更。

Item: ホイール変更。
Author: てんぷ

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目的	チューニング・カスタム
作業	DIY
難易度	初級
作業時間	30分以内

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Ｚ３４からの～

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Ｒ３５ww

ドリ時代から日産流用大好きでした♪

フロント～

リヤ～。
ブレーキがちっちゃく見える～汗

リヤのコンケーブ具合はなかなか♪

これで
Ｒ３２＆Ｒ３３はＪＺＸ９０で
Ｒ３４はＪＺＸ１００で
Ｒ３５はＪＺＳ１７１で、歴代Ｒ純正流用制覇w

Ｒ用って歴代ＢＢＳ製だったのにＲＡＹＳ製になりましたね～

やはり思い出深いのはＲ３３用でしょうか。。。

当時大枚はたいて購入したこの１７インチを

シコシコＤＩＹバフ掛けしてたのはボクだけじゃないハズww

必死こいて磨いてもすぐ曇るのは

クリアを吹かないからだと知ったのは売却後でしたww

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た～んとタント 2015年11月5日 19:34 はじめまして。平座ナットで日産のアルミをトヨタ車に流用する場合、ナットはどのような物を使用しておりますか？お手数ですが、詳しい内容のご回答をお願い致します。	コメントへの返答 2015年11月6日 18:22 はじめまして。トヨタ純正の平座ナットで問題無く装着していましたが、ハブリングを使用しないとセンターが出ない可能性があります。ちなみにZ34ホイールは平座、R35ホイールは通常のテーパーナットになります。参考になればと思います。
た～んとタント 2015年11月7日 20:36 ご回答ありがとうございます。とても参考になりました。気になる純正アルミがあるので挑戦してみたいと思います。	コメントへの返答 2015年11月8日 14:28 いえいえ。是非流用してみて下さい。

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た～んとタント 2015年11月5日 19:34 はじめまして。平座ナットで日産のアルミをトヨタ車に流用する場合、ナットはどのような物を使用しておりますか？お手数ですが、詳しい内容のご回答をお願い致します。	コメントへの返答 2015年11月6日 18:22 はじめまして。トヨタ純正の平座ナットで問題無く装着していましたが、ハブリングを使用しないとセンターが出ない可能性があります。ちなみにZ34ホイールは平座、R35ホイールは通常のテーパーナットになります。参考になればと思います。
た～んとタント 2015年11月7日 20:36 ご回答ありがとうございます。とても参考になりました。気になる純正アルミがあるので挑戦してみたいと思います。	コメントへの返答 2015年11月8日 14:28 いえいえ。是非流用してみて下さい。

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