みそちゃんの父のブログ一覧

少し前に、ズーマーのウインカースイッチが
根元からもげてしまいました。
新品交換だと、ハーネスごとAssy交換で
どえらくお金がかかるらしいので、
中古部品を手に入れて、分解と
組み付けを行いました。



試行錯誤の繰り返しで、手直しが多かったですが、
何とか昼休み中に終わらせる事ができました。

*追記*
交換手順を整備手帳に追加しました。

ズーマー用のバッテリーが到着したので、早速交換しました。
交換して気づいたのが、色々な不具合がバッテリーの劣化によるものだと言う事でした。

発進時のもたつき、巡航中の失速、最高速の伸び。
新車に戻ったとは言えないまでも、最近気になっていた問題が解消されていました。

インジェクション車は何でも電気制御ですから、バッテリーは大切と思っていたのですが、
キャブ車はエンジンさえ掛かれば、バッテリーが無くても走るものだと思っていました。

キャブ車でも、バッテリーは大事ですね。いまさらですが、まだまだ不勉強です。

先日、うちのズーマーに着いていたバッテリーがとうとう切れてしまったので、
3年ぶりに交換しようとホームセンターへ見に行きましたが、在庫がありませんでした。
そこで、近所のナップスに行ったところ、在庫はありましたが、値段が何と18,900円(FTX-7S)。
ズーマーの現状がかなり消耗しているので、古河(Ｆ)やＧＳユアサ(Y)の純正品タイプは断念して、
ネット通販の互換品を使用することにしました。値段は送料込みで2,500円弱。

いかがなものでしょう。

今朝の事です。
ずま号で国道の左側車線を走っていました。
するといきなり右側からタクシーが前を遮るように斜行！

歩道にお客さんが立っていたようです。

よくある事なので、反応してブレーキを掛けたため、難を逃れましたが、
もうちょっとブレーキングが遅れたら、ずま号の車体とタクシーのフェンダーで
右足をサンドイッチにされてしまったかもしれません。

最近は特に強く思うのです。
自分以外のドライバーは、全員まともじゃないと思っていたほうがいい。
そのくらいの意識を持っていないと、怖くて公道上では運転できないと。
だから今回も、貰い事故を起こす前に止まる事が出来たのだと思います。

もちろん、わたくしもまともじゃなくなる可能性があるので、常に自律を欠かさないように
すべきだと考えています。
今日の場合は、歩道にタクシーを拾う人間の姿が見えたから気をつけよう！と言う気持ちが
足りなかったために招いたハプニングだと思っています。
普段はそこまでちゃんと見ながら運転します。そうでないと怖いのです。

そろそろ新しいバイクが欲しいですね。