みそちゃんの父のブログ一覧

2時起き
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事務所でポンちゃんの介助
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3：30永福入路、5：20諏訪湖
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7：00さるくら到着

朝の慣熟歩行、3～4回歩きました。
コースは覚えました。


1本目
右折コーナーを左折してバックギア


昼の慣熟歩行、コース図を見ないで3回歩きました。
覚えています。大丈夫です。


2本目
右折コーナーを直進してバックギア


結果、関東フェス3回目の最下位でした。
最下位獲得率、安定の75％(4回中３回)。自慢にもなりませんが。

14:45　さるくら出発
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17：45　既に大月から中央道大渋滞。トイレに行きたかったので上野原で流出
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下道20号で20：15帰宅
途中、高幡不動のいなげやで晩御飯の材料とお弁当の材料を買っていたので、たぶん高速より
速かったんだと思います。買い物とか寄り道が無かったら20時前には帰れていたと思います。


ジムカーナなどの詳細とあわせて、後日詳しく。

この記事は、さるくら前日練コースについて書いています。

明日は忘れずに、カラーペンを持っていかないといけません。
狭いコースを何度もぐるぐる回るパターンは、単色だと紙上MCをする羽目になります。

FD2シビックタイプRの純正18インチアルミを履かせたRF6ステップワゴンが走っていました。
最初はDC5の17インチかな？と思いましたが、タイヤを見たら18インチだったんですね。

RAオデッセイにDC2のホイールを履いてるケースもありますので、あまり驚きませんでした。

EF号を中古で購入した時に、JVCのカーステを購入して取り付けたのですが、
先日、10年を経過した所で壊れてしまいました。
壊れたカーステは待機電力を食う事が多いらしく、取り付けているとバッテリーが
上がりやすくなるため、現在は取り外してオーディオレス状態にしています。

遠出する時は、CDを掛けたり、ラジオを聴いたりしていたのですが、
この間の富士、関越はともにサイレントドライブとなってしまい、寂しかったり眠くなったり。

今週末に赴くであろう、さるくらは、関越、富士と比べると距離は2.5倍もあります。
その間ずっとサイレントは寂しいので、iPhoneに保存した音楽でも聴きながら行こうと思います。

ところが、iPhoneで音楽を聴いていると、結構電池の消耗が激しいので、
充電用ケーブルをEF号装備のブースターパック＋12V→100Vコンバーターに
繋ぎっぱなしにしようと考えています。

カーステ買えよ、とツッコミが入るかもしれませんが、ろくすぽ乗ってもいないので、
今更ナビだのiPod連携オーディオだの買おうと言う気がしないんですよね。
少なくとも来年は夏場に乗る予定が無いので。

スピーカーは荷物になるから持って行きません。

参加総数47台という事は、
コース作成者のヨンさまがロングコースを設定するかもしれません。
2分くらい行っちゃったら、もう覚えられるかどうかわかりません。
同じ所を二度三度通るパターンって、ついつい勘違いしてハマるんですよね。

ただでさえ、さるくらのコース図を読むのは苦手なので、MC必至？