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イイね!
2009年01月26日

寒い中ごそごそと・・・。

今日は21時くらいに帰宅しました。
帰ってみると、先日ヤフオクで落札したものが届いてました。
すぐに夜飯を食べ、週末まで我慢できずに作業開始(笑)
実はヘルパースプリングを購入しました。
得意の中古デス(笑)
スイフトの1.5キロです。
交換はフロント左右で30分(下から抜いてさくっと)。
その後の車高調整で1時間半(汗)
ヘルパーがつくだけで車高調整の感覚が狂ってしまいました・・・・。

どうにか理想(予想)の車高(今までの+1cmくらい)になり、軽くアライメントを取り試走に。

いままで、わざとスプリングを遊ばせてました。
コーナー中はいい感じなんですが(荷重がかかっていれば)、ステアリングを切り始めた時がだるかったんです。
でも、交換後はスパッと入っていく感じです。
そして、コーナー内側のタイヤがトラクションが抜けるような感じがあったのですが、それもほとんどなくなりました。
まぁ、今日は組んだだけなのでもう少し煮詰められそうな感じです。
悩むことが増えそうです(笑)
ブログ一覧 | マーチ日記 | 日記
Posted at 2009/01/27 00:09:14

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nobunobu33さん

この記事へのコメント

2009年1月27日 1:24
楽しそな悩みっすね~( ̄∀ ̄)ゞ
あたしゃ変化してくのが解るとテンション↑↑

で…泥沼にハマッてココロが折れる(TT)

ってパターンが多いデス( ̄∀ ̄;)
コメントへの返答
2009年1月27日 1:41
いや~、結構変わるものですねぇ。
あんなバネだけで(笑)

この前までアライメントだ、車高だって悩んで、最近「こんなモンだろう」って思っていたんですが・・・。
また深みにはまりそうです・・・。
エンジンもあるしミッションもあるし・・・。
どこから始めるかも悩んでたり・・・。
2009年1月27日 8:38
すげ~っ
夜10時頃から車高調ばらすバイタリティが羨ましいです。
IN側にトラクションかかるのは良いですね
コメントへの返答
2009年1月27日 8:41
「思い立ったが吉日」ですから(笑)
通勤で使ってみたのですが、良い感じです。
まだまだセッティングの余地はかなりありますが。
ポン付けでもかなり変わりました。
2009年1月27日 12:43
セッティングやっておりますね~
リバウンドストローク重要ですぜ!!
私は会社の駐車場に
放置状態です。
明日弄れるかな~
コメントへの返答
2009年1月27日 12:49
車高短からちょっと上げて、リバンプストロークの大切さを感じました(笑)
でも、今までヘルパーを使ったことが無いので、セッティングは・・・・。
頭で考えても深みにはまるだけですので、走って調整しての繰り返しになりそうです(汗)

2009年1月27日 20:05
自分もヘルパーをナメてたんですよ。

あんなもん…と思ってましたが違いましたね。
コメントへの返答
2009年1月27日 20:57
たった1.5キロの短いバネですけど、全然違いますねぇ。ヘルパーなんてバネが遊ばない為の車検対応グッズと思っていたんですが(汗)
セッティングはハマリそうです・・・。

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