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イイね!
2014年06月14日

アンテナ再起動♪

アンテナ再起動♪ さて、いよいよ最後の砦(少し大げさだが・・・)のラジオの復活作業である。
作業項目は、ラジオの配線とアンテナの駆動である。

約束のPM1:00にCREATIONさんに到着すると、作業には2時間ほどかかるとのこと。
店の代車を借りて近くのトンカツ専門店で食事を取り、向かいの小洒落た喫茶店で休憩する。
トンカツ専門店のトンカツは、スキッとした油で油臭さがなく、なかなかものであったが、やはり昔ながらのトンカツソースの方が私の口に合う。
小洒落た喫茶店のトイレは広く、レンガ仕様の壁は落ち着く。

昨夜は久しぶりに、ラウンジで長時間居座り(実は珍しく、客はずーっと私一人であったため、帰られなかったのだ・・・)、カラオケを連続で歌い続けてタクシー帰りとなった。
二日酔いはないのだが、一寸疲労感がある。肝臓がお疲れなのであろう。
喫茶店で静かに寛いでいると眠気を催し、二回ほど寝ていたようだ。

二時間ほど経過して、あと30分ほどかかるかな?と思っていたら携帯が鳴り、作業終了の連絡が入る。

店に着いて作業内容を確認すると、
・車のキーを挿して、スイッチONにした時点で、アンテナが上がる
・元もとのスイッチで、アンテナの高さを調整する
・エンジンを切れば、アンテナが下がる
という初期の設定にしてくれていた。

結果、アンテナ用の独立したスイッチは付けなかったとのこと。

今回、初めてオーディオの取り付けを依頼したのだが、色々と工夫をして費用を抑えて頂きました。

外見はなんら変わらないが、アンテナの伸縮機能も復活したので、少し嬉しくなった。
スイッチをONにすると


アンテナを伸ばすと


エンジンを切ると


これで、漸くマルチナビのマルチレス化の、一連の作業が終了した。
カセットが使えないので完全復活とはいかないが、基幹部分では復活した。

日産ディーラーにおけるエアコンのパネル切り替えと合わせて、約二ヶ月の工程であったが、あらためて 桜井のCREATIONさんに、感謝である!

最後に、色々とアドバイスを頂いた、みんカラのとしぃぃさんに、大大感謝である。
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Posted at 2014/06/14 19:42:23

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この記事へのコメント

2014年6月14日 22:55
こんばんは!
ついに完成されたのですね!!!本当におめでとうございます♪
これで再び、快適なドライブができて、なによりですね!!!
しかもアンテナもスイッチを取り付けずにこの仕上がり!完璧ですよ〜〜〜♪

我がシーマ号は、ハンドル部分のエアコンの温度操作スイッチがマルチレス化後は使えなくなりましたが、お釣師者さんの方はいかがでしたか??


※コンソールボックスのカセットデッキは自分も使用できなくなり、かわりにETCを自作で埋め込みました(笑)
コメントへの返答
2014年6月15日 10:10
としぃぃさんへ

おはようございます。
あらためて、貴兄のご支援に対してお礼申し上げます。

配線が分割できなかったため、アンテナの駆動スイッチは設置できなかったようです。

ハンドル部分のエアコンの温度操作スイッチ、室内循環スイッチ、及びチューナーの切り替え、サーチスイッチは切り離されてしまいました。

いずれにせよディーラーでは儲けにならないのか、純正部品を使う箇所以外は、鼻から拒否の臭いがプンプンしていました。

ディーラーとして、そういう姿勢で良いのかという疑問は、沸々と湧きました。

古くなったら、評価価値がなくなったら、買い替えを前提に営業する現在のディーラーですが、自社の車を愛し続ける方々も支えていこうという気持ち・体制も持って頂きたいと感じました。

また、ディーラーとして対応できなくとも、できる専門店とのパイプを持てば、少しは印象が異なるとも感じました。

顧客視点で、物事を捉えて頂きたいと思うのは、私だけでしょうか?。

心からのアドバイス、ありがとうございました。

プロフィール

「シーマの終活! http://cvw.jp/b/2173904/41053291/
何シテル?   02/03 09:31
奈良県在住のお釣師者です。よろしくお願いします。 平成3年式の、日産 シーマ(パールホワイト)に乗っています。16万キロ以上走行していますので、もう老朽車...
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