シバタ マサヨシのブログ一覧

中華製BMSが怪しいのか、充電がうまくできないようです。しばらく様子見します。

予約が遅れて1Rが取れず、午後3Rは初めて。
GWで台数を絞っているのか、空いていました。

ミッションギア組み換え、ロアアーム交換のため、テスター屋でヘッドライト、サイドスリップ、スピードメーターをチェック。

検査ライン入口の検査員のタブレットには、今回はまだ見ていない私のビートの下回りの写真が表示されていました。

また、ここで下回り検査員へ改造車が入る旨、インカムで連絡が行きました。

検査は10分足らずで無事終了。

これでまた2年乗れます。

費用
自賠責　¥17,540
重量税　¥8,800
検査手数料　¥2,200
テスター屋　¥3,000
計　¥31,540

ODO: 80,080km

いつもはR153から広域農道に入って矢作ダムから向かいますが、先週の美浜の疲れが残っていて直接、どんぐりの里いなぶへ

五平餅と栗あんどら焼きで腹ごしらえ



時間が結構あったので、R257を下ってR473へ入りK35を抜けて、オートランド作手へ



30秒ほどの短いコースですが高低差があり、面白そうです。



途中、何かが足元に落ちてきましたが、これでした。完全に折れました。

ODO: 80,011km

午前８時過ぎに美浜サーキット到着。すでに多くの方がみえました。

今日はタイヤのインアウト入れ替え、インテークラインの見直し、10HzのGPSレシーバー取り付けで、レコード更新を目指します。




そして１クール目17ラップ目に、49秒25。
レコード更新と50秒を切る目標達成です。

２クール目、３クール目合わせて50秒を切ったのはこの1ラップだけ。

前回もそうですが、中盤から何かエンジンがダレでパワーが出ていない感じがしました。



購入したGPSレシーバーはこれ。
税込、16,951円也。

今日のスポーツ走行のために昨日、オイルとオイルフィルターを交換しました

走行距離は短くても、このエンジンのオイルは汚れが目立ちます




８時半前に到着



休日なので、賑わっていました



今日のベストラップは、51.8秒
還暦を前に自己ベスト更新！

...かと思ったら今年１月に、50.60秒が出ていました。１秒以上も遅くなっていたとは...



３クールを無事に走り切りヘトヘトです

ロアアーム延長の効果は分かりませんでした

３クール目でタイヤがダメになったようです

キーを膝で触ってしまい、二度ほど走行中にイグニッションがオフになり、焦りました