シバタ マサヨシのブログ一覧

早朝勤務で早帰り。
落下していたインテークマニホールドの振動防止ブラケットを取り付けていると、近所の先輩がカブでやってきました。

言えない車を買ったというので、試走前に寄ってみると、ロータス ７がありました。

購入価格は言えないとのこと。本家ロータスですから・・・

コクピットに座ると、手で路面温度が確認できる低さです。

この後、ビートで10キロ程試走し、水温の状態を確認しました。走行中は90度で安定、信号停止で92度。ここでファンが回る状態で、概ね良好です。

.

ラジエターホースをつなぐパイプのビード加工を施しました。

PP1の26ΦはE07Zのサーモ付近から取ったスチール製パイプを流用。

DY3Wの28Φは既製品のアルミパイプ。



３週間を要し、なんとかビード形成できる似非工具がこれVer.３です。ベアリングとフランジボルトで挟み押し出します。

Ver.１、２はテコの原理を応用するタイプで制作しましたが、いずれもL字鋼や角パイプが負けて曲がってしまいボツ。

結局、直接力をかけられる万力のようなタイプになりました。


.