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今日は、また一人で思い立ってスキーに行ってきました。

最近、単独行動が多い気がします。協調性が育っていないせいでしょう、多分。






今日行ったのは、富士山の御殿場側のコブみたいな山、双子山です。富士山が親なら、宝永山は子ども、双子山は孫といったところです。


そんな、人生初の富士山南側のスキーの様子は
こちら

正月に買ったMTBを初おろししました。
正確には、山梨では、初めて乗りました。
長野でちょっと乗ったきり、健康状態がよくなかったこともあって、全く乗っていませんでした。勿体無いですよね。




今回、私が買ったのは、「ルイガノ」というメーカーの「XC BART PRO」(改)です！
(改)なのは、ブレーキを油圧ディスクにしたり、変速機をグレードアップしたりしたせい。結局、この前の車検くらいの値段になっちゃいました。

向かうは10km離れたホームセンター。
途中、川原に降りて、ちょっと撮影会。岩がいい感じだったので。
でも釣り人がいたので早々に切り上げました。
川原のシングルトラックで落車1回…orz

初めは体力の衰えを感じましたが、だんだんと体が運動モードになってきて、40分弱で到着。帰りは下りだからと高をくくっていたのですが、空気抵抗でそれほどスピードは出ず。

途中、買い物をして店を出ると、雪が舞ってました！明日は富士山にスキーしに行くぞ！と思った瞬間でした。(雪あるかな～)

私はスキーの季節を極限まで引き伸ばすので、MTBを山に持ってくのはまだ先になるかもしれません。ともあれ、これからはどんどん活用していきます！


そういえば、今、ビッグローブで、ジェームス・ディーンが死亡した事故についてのドキュメンタリー見たのですが、ポルシェのオープン(ロールバー無し！)でレースなんて…今からは考えられません。あ、事故は公道上で対向車とです。

ワークス帰ってきてから、ろくろく走れてなかったので、ちょっとだけ山の中に入ってみました。











その帰り、国道のＴ字路で、とても素晴らしい運転マナーの自転車(ロードレーサータイプ×2台)がいました。
国道に右から県道がくっついている交差点で、自転車は国道左端を走っていました。その時点で信号が赤に変わりました。
思わず、自転車はそのまま突っ切るものと思いました。だって、大抵の自転車って、Ｔ字路なら、そのまま行っちゃうじゃないですか。
でも、この2人は、ちゃんと止まりました！！しかも車道の停止線で！！
この人達は、自転車が、れっきとした車両であるとしっかりと自覚して運転してるんだな、と本当に感心しました。

車に乗ってる人って、口々に言いますよね。「自転車は運転マナーが悪い」と。
その指摘、自転車好きな私としても、残念ながら認めざるを得ません。というより、全力で肯定します！！

私は大学時代、チャリ部に入ってました。いい奴もいましたが、やっぱりそこでも、運転マナーの悪い人はいました。信号無視は当たり前。程度の差はあれ、大半の部員が信号無視してた気がします。ツーリングに行った時、信号で止まったら「何で突然止まるんだ？」的な視線を感じたこともあります。私も何回か共犯してしまったクチです。
これから暖かくなってくると、道に自転車の人が増えてきますよね。本格的なロードレーサーに乗った結構大きなグループでも、信号無視とかの違反が目立ちますよね。本気で自転車が好きなら、自転車の明るい明日の為にも、運転マナーを良くしていきたいですよね！

自転車は、歩行者のようにも、車のようにも振舞える、どっちにも逃げることができる、一種卑怯で、それ故に、素晴らしい自由度がある乗り物ですよね(だって、車と違って、ゲート乗り越えられますもんね。電車にも持ち込めるし…)。だからこそ、乗り手にはより厳格に自分を律する心が必要ではないかと思います。

あ、私的には、自転車の制限速度は60㎞/hです☆
(法律上どうなんだろ…)

本日、アルトワークスが車検から帰還しました♪

経費は14ﾏｿ。30近く逝くという予想に比べれば、遥かに安くあがりました。

で、代車はこれ以降日の目を見ることは無いので、最後のショットを載せます。

代車生活の記録
代車生活期間：37日間(2月6日～3月14日)
走行距離：2713㎞(スタート1022㎞～ラスト3735㎞)←新車ですよ！！
平均燃費：13.20㎞/L
燃料費計：￥25,431(205.48L)
洗車代等：洗車400円+ワックス1缶890円


帰ってきたワークスでの走行で思ったこと。やっぱりこのエンジンいい！！
トルクが最高！
これからもっと大事に、メンテをしていこうと思います。

行ってきました。







写真を大量にUPして疲れました…orz


コチラから

フォトギャラリー6個です…