minorun-Rのブログ一覧

今週は本当に疲れた！！！

で、ブログも時間掛からないのを少しアップしただけで、写真に至ってはひたすら溜め込んでました。
今日は、爆睡につぐ爆睡をして、起きたのは昼過ぎ…orz

今日は一揆にアップしたいと思います。
月末でPVも稼いで、大台の1マソに乗せたいですし(笑)



では、
整備手帳
ワークスのフレーム修正
…全4話


フォトギャラリー
某河○湖のDラーによる整備不良手帳
(過去のフォトに追加しました)

初めての沢登り
…全4話　竜バミ谷での沢登りです。
川に潜って泳げる川ネズミの写真のサイトはこちら

どうぞ～♪

以前書いた代車のミラの試乗レポですが、かなり辛口の評価をしてしまってましたね。
確かに「走り」の点では…orz…な部分が多いですが、そこだけが車の性能や魅力ではないだろう、ということもありーの、帰ってきたワークスの報告より前に、酷評した分のフォローをしておかなくては、ということもありーの、というわけで、代車・ミラの追加情報です。



まず、今回の修理期間の4週間でとった燃費を。

15.38㎞/Lでした！！
これはなかなか偉いですね～。
特に、遠出が少ない、通勤が主という状況下で15㎞越えはなかなかです。


そして、航続距離の長さ。
燃料タンクがワークスよりずっと大きいので。今回の感覚では、大体600kmくらいは普通に走れるっぽいです。
ワークスの時よりも、俄然給油が少なくてすみました。でも、1回の給油の金額は大きくなるので、それはまた凹みでもあります。


そして、後方視界の良さ！
誰かの言葉を借りるなら…
「後方サプライズ！ホンダ・エアウェイブダイハツ・ミラ」というところです。
最近の軽はハッチバック部分のガラス面積が狭いので、それに比べるとはるかにいいかな、と。新しい車にしては良い仕事してるじゃないか、というのが感想です。まあ、このミラ自体、決して新しいとはいえないのですが。

ミラは、色々なグレードが多いので、好みで選べるのがいいですね。
私のオススメは、ミラジーノで、フォグランプのレンズがクリア、ミニを模した(パクった)ホイールのキャップを取ることですかね～。

代車さん、ホントに今までありがとう！！

初めて動画を上げてみます。

方法が分からなかったので、人に聞いてみようとメールをしたものの…
やはり、自分でやるべし！というわけで…

とある人のブログのソースを表示して、動画に関係すると思われる部分をコピーして書き換えてみました。
ただ単にURLを貼り付けるとダメなことも分かりました。「watch?v＝」を「/v」とかに書き換えたりしたら、ちゃんと貼れました。
ソースを頂いてしまいました。ありがとうございました。

懐かしいファンタのCMです。特にDJ先生はいいね！！





名作ですよね～。
見ていてホントに楽しいです。

でも、名作ゆえに、アレンジもされてるわけで…


こんなの

とか、

こんなの

とか…




果てには、今最もアツい(？)これまで…



これ作る人、頑張ってるのは認めるけど、よくそこまで時間あるねぇ、って言っちゃダメですか？

ワークスが戻ってきたばかりですが、今日は初めての沢登りに行きました。

これまで釣りで渓流に入ったことは星の数ほどありましたが、ロープが必要なレベルに踏み込んだことはありませんでした。

師匠は桃奈々さんです。今日のメンバーは桃奈々さん、Tさん、私の3人です。

予報が少し早まったせいもあり、寒そうなので濡れにくいコースに変更をしたり、途中から雨が降り出したりしてしまいましたが、今まで入ったことのない世界に興奮してしまいました。

写真は後ほど。


今回、道具を貸していただいたり、先陣を切っていただいたり、桃奈々さん、本当にありがとうございました。
自分一人ではできない体験ができました。

今日、ほぼ1ヶ月ぶりに
ワークス復活しました♪





フレーム修正、バンパー交換、フェンダー修理、エアコンコンプレッサ等のベルト交換、スタビ交換、スタビ・ロアアーム・ストラットのブッシュ交換を経ての復活です。

修理から帰ってきたワークスは、フレームはかっちり、しっかり直進してくれます。アライメントとったらもっと乗りやすくなるでしょう。

でも、乗りやすくなったところの一方、ボロさが露呈したところもありました。
今回の修理で、自分のワークスについて、色々なものが見えてきました。
今のままではワークスの可能性を生かせてない。こんなことをすれば、こう変わるに違いない！というところが見え始めた気がします。
そして何より、私は今、自分のワークスの可能性を無性に掘り起こしたいんです。
まずは、今日交換できなかったブレーキ関係を近々換えます。

今回ワークスが入院する事態になったのは、古い車に乗る、しかもただの移動手段以上の使い方をする者としての責務を、私が怠慢していたことが大きな原因です。
メンテナンスの大切さを痛感した今回の体験を、これからに生かそうと思います。

新しいパーツが付いたので、インプレを書きますが、それはまたの機会に。



今回、修理に、生き方にと、色々教えて下さった板金屋さんに感謝です。
そして、立ち会ってくれたRED-COMETさんにも。
これからも、ワークスとの生活にはみんカラの方々のお力が必要です。これからもよろしくお願いします。