GOOD YEAR EAGLE REVSPEC RS-02  

サイズは195/55R15

一番の決め手は安さです。あと、ラジオ番組のスポンサーでCMをしていてよく聴くので。

日常使いにはいいのですが、この上位機種のRS-Sportsよりも快適性のためか溝が多くなっており、コンパウンドの質もあってか、とてもよく削れます。サーキットを100km走行で、スリップサインまであと2mm弱まで減ってしまいました。(でも、空気圧の調整ができていない時にすり減らしたと思われます。)
追加：2009年8月、やはり減りが早いです。空気をたくさん入れてタイヤはヨレにくくなってるはずなのですが、遠出して山道走って帰ってくると、あからさまに減ってます。もしかすると鳴かずに磨り減っていくタイプのタイヤなのかもしれません。

パターンの剛性、サイドの剛性共に、ネオバを履いていたことのある私には物足りませんでした。
個人的な希望では、コンパウンドはこのまま、パターンをRS-Sportsにすることを希望します。

でも、ノーマルサス・ノーマル車高のプロボックスには丁度よいのではと思います。これ以上グリップが上がると内輪が空転しそうですし。
ノーマル足の現時点でスポーツラジアルを履く勇気はありません。

写真はサーキットで空気圧2.3～2.4で走っている時のもの。
ヨレまくりです。
最低でも2.5は必要です。参考にどうぞ。