夕海のブログ一覧

先日のシフトノブのステッチが成功したので、ふと思いついてしまったんです。

この勢いで、ハンドルのステッチも替えてやろうかしら？(*^m^*) ﾑﾌｯ

ためしに糸を測ってみた所
…うん。十分足りる。

よし、やってみるかー♪


調子に乗った私は、ついに
危険な領域に手を出してしまいました。
((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ　←大袈裟な


まずはハンドル外し。
バッテリーのマイナス端子外して、エアバック外して…
わりと順調だったけど、ホーンスイッチのカプラが外しにくかった。(^^;

肝心のハンドルは、力を入れて前後左右に押して引いてとやったら
カキッと音がして意外とすんなり取れました。


外したハンドルを部屋に持ち込み、ステッチ替えスタート！

まずは糸を解いていきます。
これやったら取り返しが付かないと思うと、ちょっと勇気が要りました。(´―｀A;)

ハンドルのステッチは3つのパートに分かれるので、まずは右下から。



糸を解いて中を見てみると、なるほど～

シフトノブと違って、中身は純正ハンドルではなく
ひと回り細い下地があって、その上に巻いてあるんですね。

よく見ると、革の継ぎ目の部分は溝が切ってあり
凹凸が出ないようにちゃんと作られています。



基本はシフトノブと同じなんですが、なんとも支えにくい形で
縫う面自体もカーブが付いているので、ちょっと大変です。
最後の糸の処理も、こっちの方が難しかった。(´д｀ι)



なんとか一個目のパート終了。
右が縫い終わったエンジステッチ、左が純正です。

差が判らないと言えば判らないような…（爆）


まだまだっ！と、二つ目に取り掛かる。
この辺になるとコツがわかって、少しスピードアップ。
ハンドルを縦にして、竪琴を弾くような格好で縫うとやりやすい。
でもこの体勢、猫背で作業しないといけないので、非常に肩が凝る～（>_<）
疲れから集中力が途切れて、２目ぐらい間違えた…。


３本目、ハンドル上部の一番長い部分に突入。
全部の糸を解くとやりにくそうなんで、３分割ぐらいに分けて作業しました。
このあたりになるともう、肩が凝って疲れて…

全体の半分ほどという中途半端な所でギブアップ。(爆)


翌日、気を取り直して作業開始！
コツがつかめてきました。
前日よりもだいぶ早く縫い終わりました。



こちらが出来上がったハンドル♪
暗くてよく解らないですね。(^^;
糸の重なりを2か所間違ったくらいで、見た目は綺麗にできました。



そして、外した時とは逆の手順でハンドル装着！

色合い質感ともに、
文句なしの完璧な出来栄えです☆

と、いつもより多めに自画自賛しておりま～す。（笑）

縫う長さはシフトノブの５倍だけど、疲労感は１０倍ぐらいでした。(´ε｀；)ｳｰﾝ…
でも完成した時の嬉しさはそれ以上♪
やったー！って感じです。

…もうしばらくはハンドル縫いたくないな。（笑）



後日談。

駐車時に、なにか違和感を感じました。
あれっ？バックカメラが映ってない！！

ハンドル外した時にぶっ壊したか！？私。(TдT)

マジで途方に暮れました。


Dラーに持って行こうかと思って連絡をしたら
ちゃんと調べて折り返してくれました。

どうやらナビは一般的に、バッテリーを外すとバックカメラ設定がOFFに戻るらしい。

し…しらなかった。。

とにかく壊したんじゃないと解って一安心。(∀｀*ゞ)ｴﾍﾍ



※後ほど整備手帳ＵＰしま～す

整備手帳UPしました♪