時黒翼のブログ一覧

あれは2011年の12月25日。

忘れもしないあの日に人生で初めてのクルマ、SAIを契約した。



2017年12月25日、GWS204 クラウンハイブリッドの契約が決まった。



とりあえず報告だけ。

今は納車待ち状態ですので……



かなりの長期間放置してたみんカラを、また更新する日々がやってくるのかもしれない。

とだけ戯れ言垂れる。

仕事で週6日走ってても、休みの日はマイカーで走りたくなる。

最近の人生の半分は車運転してるんじゃないの？
とか思うが飽きないどころか楽しい。


別にどうこう言うつもりはないが仕事車のティーダラティオくんよりマイカーのSAIちゃん方が贅沢で快適で寛げる。

久々に運転して脳みそが蕩けそうなほど気持ちよかった。




さて、花見シーズン終盤。

今年は天気の悪い日が多かったように感じる。



嫁さん助手席に乗せて軽く夜のドライブデート




人気の無い秘密のスポットでｗ




本当、誰のためにライトアップされてるのか毎年気になるほど人が居ない・・・



散りかけの桜で、地面は桜の花びら絨毯


極上のドライブデートでした(・´з`・)

久々にみんカラを覗く機会が訪れたので、これを機に定期的に更新しようか？と。

此処に至るまでの経緯や過去の話なんて知らない。

この先どうなるかもわからない。

ただ書きたいから書くだけ。


そーゆーSTYLEで書く。




まずは試し乗りとして花の金曜は15時半に出庫。

今まで使ってた営業車のクラウンセダンと比べて小さく、狭い道でも扱い易い…

ちょっとした段差やマンホール等の鉄板で浮くような？滑るような？感じがある。
少し怖い。

加速は3000rpmまで回せば0km/hから60km/hまでスムーズに思うように出る。
ただうるさい。

クラウンセダンがいかに防音がしっかりしてたかわかる。

登り坂も3000rpmまで回さな、思うように速度維持出来ない。

(マイカーは2000rpmで十分だし静かですw)



22時までに9乗務こなし、割増時間帯に入る。


珍しい車種のため、客受けが良いように思う。

酔い客を乗せる度に「これはハイブリッド車ですか？」と聞かれ、
「ガソリン車です」と答える。

「ガスじゃなくて？」

という会話ばかりした記憶が…

午前5時まで粘って23乗務の税込営収28510円。

試し乗りにしてはまずまずの結果かな？





土曜日、16時半からの稼働。

夕方なかなか拾えず…と思ったら18時過ぎに初ヒット。

小型車を探してたらしく対向車線側から乗車希望。


まずまずの距離走って最後住宅地の細い道を進めと…
これクラウンセダンじゃ入れない道じゃね？

小型車ならではの利点に気付かされた。


午前4時に車庫方面行きが拾えたので帰庫。

夕方の苦戦と深夜は客乗せず走りを楽しんでたので21乗務税込営収26570円


金曜出庫時の満タン給油も2日400km走行でカラになりました…

大雑把に計算して10km/Lですかね？



多分ガス車のクラウンセダンよりコスパ良いはず？

詳しい事情、私情は省くとして

仕事用の車で日産のコンパクトセダン車を検討してる為、みんカラを長期間放置してましたが、また覗く頻度が増えるかも？

教習所で乗ったティーダラティオが懐かしい…
現行ならラティオだが、1.2L車？でお客様送迎に向くのか少し疑問。

さて、どうなることやら？？？

(画像は某ホイール通販サイトのフィッティングルームよりw

9月からがらりと生活環境が変わり、忙しい日々を過ごしてましたので
かなり放置してましたが久しぶりに。





秋ですね…

紅葉シーズン、有名なスポットは混雑しますが人が来ない山奥の静かな神社で




次は冬だね。。。