FCの車検記録

FCを入手してすぐ、名変と車検に走りました。
個人売買なので、お店任せではなく自分で手続きやります。
いつも通りですが。

心配だったのは車高ですが、テスター屋さんではOK。
光軸を合わせてもらって、陸事までGO。

名変と車検を同日にやるので、先に名変をしてしまいます。
今はネットに必要書類も書いてあるので、必要書類は揃えて行きました。
あっちへウロウロ、こっちへウロウロと。
10時過ぎに到着して、お昼前には名変完了。

午後から車検です。
予めネット予約をしていたので、スムーズに手続きが出来ました。
検査レーンに向かい、まずは排ガス、灯火類等のテスト…が、ここで早速アウト。
心配していた車高と、何故か突然つかなくなったフォグ。
どんだけスイッチカチカチしても、FCさんにお願いしてもフォグはついてくれませんでした。何でだよ！
車高は検査員さんいわく、5ミリ足りんとの事。テスター屋さんではOKだったのに。

サイドガラスに貼られていた透明なフィルムと、フロントガラス上部のグラデーションフィルムは、透過率等々全てクリアだったようです。

ここでアウトと決まったわけですが、そのままレーンを進みます。
下回りのチェック…。
触媒が変わっているので、書類の提出を求められました。
前オーナーさんが残してくれていたので、問題なくOK。
下回りはOKかな！と思ったらまたアウト。
｢左側のマフラーとバンパーが当たってます。これ治してね｣と。

んんん？？？そこまでは目が届かなかった。

その他検査も一通りOKでしたが、当日には工具がなかったので再検できず。
翌週に持ち越しです。
窓口で手続きをして、整備のためにこの状態で帰ってもいいという許可を貰います。
限定車検証でしたかね。

仕事もあるので、土日で一気に治します。
フォグはスイッチの接触不良を推測し、スイッチのオーバーホール。
車高は車高調なのでとっとと上げる。
右前だったかな、固着気味でした。
マフラーは…外側のマフラーゴムがご臨終だったようです。
ゴムを交換しましたが、まだ当たる…
仕方ないので、かろうじてバンパーをカット。

そして日を改めて再検へ。
再検には1300円程度の料金がかかりますが、手続き自体は難しくありませんでした。
直ぐにレーンに並び、前回アウトだった所のみを確認＋車高が変わるので光軸も見られます。
さすがに今回は合格です。

これで2年乗れます。