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ETCは、ゲートをノンストップ通行することで、ゲート混雑の緩和とか料金収受の手間を軽減出来ることになっています。

んですが、

会社のクルマで現場へ出掛ける時は、名古屋ICから利用する事が多いのですが、朝の入口ゲートは・・・、
ETCよりも、一般ゲートのほうが速く通過出来ます(^^ゞ

豊田・静岡方面の本線上の渋滞が料金所まで伸びてしまうと、ETCレーンまで渋滞してしまうのですが、ETCレーン左側（一宮・京都方面に便利）はガラガラになってしまい、速く通過出来ます。

ETC通勤割引は、入口ゲートでノンストップ通行が決まりなので、ETCの列に並ぶんですが、一般ゲートをスイスイ抜けて行くクルマを横目でながめるのです・・・。

中日本高速道路の方、名古屋インター入口の一番左側にもう一つETCを増設して下さいm(__)m