TS MINIのブログ一覧

題名の通り、TEIN EURODAMPER車高調を装着しました(^_^)v
純正は乗り心地がいまいちに感じたり、スポーティだけれど挙動がちょっとやんちゃだったり、オフ会に行くとSUVのように高く見える車高に不満をずっと感じていましたので、思い切って装着しました。

今のところ、車高3cm位ダウン、乗り心地と走りはかなり良くなりました(^_^)/

もう少し走り込んでから、またレポしたいと思います。

今日は、昼にマックへ行ったら、「メガトマト、メガたまご　1月10日まで」って看板を見て、やばい食べ逃すと思って、食べました(^_^;)
メガたまごの方にしました。

お味は・・・、
？？？？？
よくわかりません(^_^;)
中途半端ですね。これなら月見バーガーかメガマックのほうが良いと思いましたです。

それより、マックでセットに付いてくる「ポテトＭ」、
最近、脂っこくて、辛いです(+_+)
前は喜んで食べていたけれど、最近は後半は嫌になってきます。

少し、嗜好が変わってきたのかな？

ここ数日、ミニッツねたばっかりですが(^_^;)

昨日載せた、FETが逝ったMR-02マシンは、とりあえず、選択肢「２」のFET交換しました。ほかっといても、走れないだけですからね。3004から、SP8M4です。二段積みは止めました。
半田付けはまぁまぁの出来ですが、電源入れたら

復活(^_^)v

・・・しかし、プロポをフルスロットル握ると、聞いたことが無いくらい速そうな音。
扱いきれるんか、これ？

先週２台とも逝ってしまった、僕のミニッツマシン。
AWDの方は、パーツ持っていたので目処は立っていますが、問題はMR-02マシン。

今日バラシてみたら、見事TOSHI'さんの予想通り、

FET逝ってる(+_+)
ぐすん。岡崎で無理しすぎたかな？？
僕のマシンって、3004のFETだったのね(^_^;)

さて、対策は悩みますね。
１．純正基板交換
２．FET自力交換
３．AD基板に交換
４．近日発売の2.4G基板に交換
５．破棄してニューシャーシ(^_^;)

２が、交換FETも持っているし現実的。
実際の所、１と５はあんまり投資額が変わらないって説もあり・・。
３と４はプロポも変えて、AWDマシンもなんとかしなきゃならん。でも、得られる効果も大きい。

さて、悩みますね～（困）

今日は先日壊れた、ミニッツを修理しようと決意していたのですが、
昼頃になって、頭痛。食べた昼ご飯も・・・(+_+)

休みなのに最悪です(T_T)　布団にこもっていました。

夕方になって、ちょっと回復したので、先日から塗っていたミニッツのボディを塗っていました。
ホワイトボディのまま走るのも嫌気が差してきたので・・。でも、ホワイトボディにパールホワイトじゃそう変わらないか(^_^;)

LEDも仕込んでみたいですね(^_^)/