超・遠出　鉄道を求めて・・

鉄道を求めて、遠出です(^_^;)　片道580Km。所要時間8時間！！
会津若松に到着です。クルマの写真ないです(^_^;)

今回の目的は会津鉄道のキハ8500がもうすぐなくなるので、お別れに行ってきました。「なんで会津まで？？」って思う方もいるかもしれませんが、この車両は元々は名鉄が北アルプス号用として保有してましたが、北アルプス号が廃止になった後、会津鉄道に売却されました。

名鉄時代とほぼ変わらない姿で「AIZUマウントエクスプレス」として活躍しましたが、5月に新型車両に変わります(T_T)

この車両、10年ぶりぐらいに乗りましたが、名鉄時代と変わりませんね。
でも、外装・内装ともに整備が行き届いているとは言えず、ちょっと悲しい(T_T)　僕が座った席はリクライニングが壊れてた(^_^;)

会津鉄道線は景色が良いですが、ローカル線なのでのんびり走ります。名鉄時代はかなり高速運転してたのでちょっともの足りない(^_^;)　一緒に行った友達は爆睡してるし(^_^;;)

時間の都合もあるので、会津田島駅で降りて普通列車で引き返しました。記念乗車券などお買い上げ♪キハ8500最後の旅を楽しみました。

帰りは一般型車両。ローカル線らしい感じでした。

会津若松まで引き返した後は、喜多方まで電車で出て観光しました。

とりあえず観光案内所でパンフレットGetして、喜多方ラーメンのお店へ♪

源来軒に行きました(^_^)v

喜多方の街を散策♪♪

ラーメンと蔵の街だそうです。

しばらく歩いた後は、ラーメン2杯目(^_^;)

まるやで味噌ラーメン食べました♪♪
美味しかった(^_^)v

ラーメン2杯で満腹になって会津若松に戻ります。

ホントは見るだけの予定でしたが、時間の節約も含めて、SLばんえつ物語に乗車しました(^_^)v

SL列車は初めて！わくわく(^_^)/ 楽しかった♪♪♪

会津若松駅構内では、転車台風景も見学。
たっぷり満喫しました。

ここまで見れるとは思ってなかったので、嬉しかった！

んで、帰路に。
磐越道→北陸道→上信越道→長野道→中央道→東海環状道で帰りましたが、片道580Kmは遠かった！

燃費は行き帰り共に15.3Km/L、走行距離は1206Kmでした。