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bow_の愛車 [マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド]

整備手帳

作業日:2020年5月23日

新車6か月点検

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
1か月早いですが6か月点検受けてきました。
最初営業担当さんに「あれ、随分変わりましたね😅距離は…これまた随分乗られましたね😅」なんて言われてしまいました😅

要望としてタイヤローテーション、オイルフィルター交換、エンジンオイルはカストロールMAGNATECを選択しました。
バッテリー上がり対策のリプロがあるとの情報があったので聞いてみたところ、ここのディーラーでは特に把握していないとのことで関連する作業は特に無し。
洗車はサービス。
2
店内は割と人がいたので1人で試乗に出ることに。
MAZDA2の1.5ガソリンを要望。
今敢えてMAZDA2に乗ってマツダの入門車の実力を知りたかったという思いがあった為です。
ディーラーにあったMAZDA2はAWDでした。

MAZDA2に試乗した感想など
・シート良くなった。
・サスとタイヤのマッチングが絶妙。
・SKY-G1.5エンジンの音がガサツ…
istopのエンジン停止時はいいが再始動時の振動が大きい。
・アクセル緩めるとヒューンて音がする。個人的には好きな音だけどアクセラの時こんな音したっけ?
・マツコネちっちゃ!運転席へ向いてないので見にくい!カメラの画質、悪!
操作、しにくい!笑

全体的な印象としてはMAZDA3と差が大きすぎてショックを受けることに。
サス、タイヤは今のマツダの考え方が取り入れられ良かったが、SKY-G1.5がこんなにガサツだったっけ?と感じたのが1番残念でした。
3
MAZDA2に少し納得いかず、MAZDA3のSKY-G1.5の試乗もさせていただくことに。
こちらもまたAWD。
MAZDA3の1.5Gといえば約1年前に初めて試乗した時以来。あの時の感想は「これで十分良いわ…」でしたが果たして…

結論としては「やっぱこれで十分だわ…」でした笑
MAZDA2で問題だったエンジンのガサツ感、MAZDA3は振動なく、音も気持ちの良い音だけ聞こえてくる。
もうめっちゃ気持ちいい!
やはりMAZDA3の推しは15STouringで決定!笑
まさに4人乗りロードスター!

強いて言うなら今回はATだったのですがパドルシフトが欲しかったなぁ…
あとは言わずもがな、Lパケ設定など装備の充実はお願いしたい…
そして1.5GのAWDにもMTを希望します笑
4
整備手帳としての内容からずれてしまいましたが点検は無事終了。
5か月の走行距離、12,145km
ここまでノントラブルで来ています。
今は軽く県内ドライブでストレス解消をしていますが、そろそろ遠くへ行きたいところですね。
もう少し耐えます。

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この記事へのコメント

2020年5月24日 7:42
とてもわかりやすいです😊
今度、1.5試乗してみよう😁

プロフィール

2012年2月28日に免許取得(恥ずかしながらAT限定。) しかしその後、2015年6月5日、まさかのAT限定解除 インスタ 車アカ https://w...
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