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bow_の愛車 [マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド]

整備手帳

作業日:2023年7月8日

フロントツイーター&スピーカー交換&デッドニングビビリ音対策

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 6時間以内
1
BOSEのサウンドシステムが付いていてそれなりに満足していたのですが、より良い音で音楽を聴きたいと思いまずはフロントツイータ交換にチャレンジです。
定番の赤池さんの専用スピーカーキットがいいなと思いつつ、お値段的に手が届かない…しかしスピーカーを交換すれば良い音になるということはわかったのでお金をかけず自分でスピーカーを選定し取り付けることにした次第です。
まずはツイーターを検索してみるとパイオニアのTS-T440IIが出てきて、でもせっかくなのでそれよりちょっと上グレードのTS-T730IIに変えてみることにしました笑
2
ケースから外して試しに純正ツイーター部分にはめ込んでみるとピッタリ。
両面テープで固定。
3
諸先輩方の記事を参考に、コネクタを付けて純正ツイーターと付け替えできるようにしました。
ツイーターを変えた感想ですが、ミッドレンジスピーカーとのつながりが良くなりクリアな音質になった感じで満足。
4
ツイーターを交換して終わりにしておけばよかったのですが、ミッドレンジのスピーカーに木工用ボンドを塗布すると低音が増して音質が良くなると記事を見たので試しにやってみました。
これが大失敗でした😅
せっかくクリアになった音に濁りが。
塗り方も悪かったし塗りすぎたのかもしれません。
戻せないのでこれはスピーカーも交換するしかないということになってしまったわけです。
5
色々考えた結果、ヤフオクで発見したミッドレンジスピーカーを購入。2.5インチと小さめですが性能的には問題なさそうで取り付けも考えこれにしました。
6
MDF材を購入しスピーカーを取り付ける為の板を製作。
7
スピーカーにはめ込んでねじ止め
エプトシーラーも購入し貼り付け。
こちらもコネクタを付けました。
8
取り付けたところ。
ねじ止め&両面テープ
9
せっかくなのでついでにデッドニング(雑)
ノイサス制振シートを貼り付け
10
戻し終了
ちゃんと収まりました。
全部戻して音を確認してみましたが、純正スピーカーと比べると音量が小さめ。
しかし結果的にツイーターからの音が強調され、高音域がくっきり聞こえてくるようになったので満足です。
しかしここまでの手間を考えるとツイーター交換だけで十分だったかも…と思ってます。

購入したもの
ツイーター
TS-T730II 11,677円

スピーカー ヤフオクにて
enough EN-M1SQ 10,000円

MDF材 5.5mm厚 約100mm×約100mm 12枚セット
930円

ツイーター用コネクタ
・TE製040型2極マルチロックMコネクタ黒色のみ(端子別)/2P040-AMP-M-tr
・TE製040シリーズM端子/M040-AMP

スピーカー用コネクタ
・矢崎総業製060型HLCシリーズ2極Mコネクタ(端子無)/2P060-HLC-M-tr
・矢崎総業製060型HLCシリーズM端子(Sサイズ)/M060-HLC-S

デッドニング
Noisus-ノイサス制振シート
11
追記
ビビリ音対策でピンをぶった切ったところドアパネルからのビビリ音が気にならなくなりました。

https://minkara.carview.co.jp/userid/3390620/car/3165921/6585739/note.aspx

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