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bow_の愛車 [マツダ MAZDA3 ファストバックハイブリッド]

整備手帳

作業日:2025年5月3日

フロントサス・アッパーマウント・ベアリング交換&1G締め直し&アライメント調整測定

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 3時間以内
1
フロントサス交換です。
ハンドルを回すたびにギシギシ異音が出ていた為、アッパーマウント・ベアリングが原因かなと思い部品取り寄せ。乗り心地をもう少し良くしたくてついでにサスも変えてもらうことにしたというのが今回の経緯です。
サスは今までKYBのローファースポーツを使用していましたが、バネレートが低いオートエクゼ製を選択。
SKY-X用は純正と一緒のバネレートのようです。
2
アッパーマウント&ベアリング取り寄せ
購入はYahoo!ショッピング HYOGO PARTS(神戸マツダ)にて
3
作業はKTS平和島店にて
1時間半で終了。
KYBのサスより6mm程車高は上がっているようですが馴染んでくればもう少し下がるかと。
4
今回はアライメント調整測定に加えてサスがしなやかに動くよう1G締め直しもお願いしました。
アライメント調整前に1G締めしたらトーインになり、一応範囲内でしたが純正値に調整したとのこと。
乗った印象ですが、ハンドル回すたびにしていた異音は解消。そして乗り心地、大きくは変わらないかと思いますが段差を乗り越える際に程よい弾力感、しっとり感が増したかなという印象で満足です。いずれはタイヤも変えたいところ…すでに目星はつけていますが、来年夏タイヤに交換するタイミングにやろうと思います。

交換時距離
135,627km

部品費用
オートエクゼ ダウンサス BPA2V5720
32,319円

ベアリング BCKE-34-38X
アッパーマウント BCKE-34-380C
2個ずつ
計 14,706円

工賃
KTS平和島
部品持ち込み、サス・アッパーマウント・ベアリング交換 13,200円
アライメント調整測定 12,100円
1G締め 5,500円

計30,800円

イイね!0件




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