944S2・B3S〜 パワーチェック

ケイマンGT4（385ps）、アルピナB3S（315ps）、ポルシェ944S2（211ps）。

私の3台のメーカー公表馬力です。

乗ってみると、まあ概ね数値通りのパワー感覚かなぁと。

やはりGT4のトルク感・パワーは圧倒的ですが、B3Sの高回転域でのパワー感とピックアップの鋭さもなかなかのもの。

対して211psの944はどうか。

こないだ始めて参加した西伊豆ツーリングでは、やはり現代のハイパワー車に付いていくのは難しく、特に登りの中高速コーナー区間では完全に置いてかれました。

いくら944の車重が軽いといっても（約1300kg）、100psの差はやっぱり大きいと実感した次第。

でも製造から30年経ち7万キロ走った私の944が、そもそも今でも200psを超えるパワーを出せているのか、また、実測値でのB3Sとの差はどの程度か気になります。

で、2台まとめてパワーチェックしてきました！

場所はいつものSAB東雲




計測は土曜日にやりましたが、この日の気温は32℃！

パワーチェックにはまるで適してないコンディションでしたが、絶対値の追求ではなく比較が目的なので、やってみました。

結果は、

944：207.2ps/5,500rpm、28.0kgm
B3S：308.4ps/6,200rpm、35.9kgm

と、どちらもほぼカタログ通りの数値をマーク！

944のフラットなトルクカーブ


B3Sは4,500rpm過ぎにトルクの谷が


今回は944の実力を測ることが目的でしたが「200ps行かなかったらどうしよう」と危惧していたところ、思いのほか良い結果だったので、まずは一安心。

シャシダイがいつも正確で同じ結果を出す訳ではないですが、それでもこの条件下で、それぞれ30年・17年選手のこの2台のパワーがほとんど落ちてないことに、やはり「ドイツ車恐るべし」って思いました。