近況② 〜アルピナB6 2.7

近況②はアルピナB6 2.7です！

このクルマはB3Sほどじゃないですけど、通勤と千葉別宅通いにそこそこ乗ってて、納車後10ヶ月で10,000km以上乗りました。


その間、特段の不具合もなくストレスフリーで元気に走り回ってます。

B3Sより2世代前の3シリーズですから、較べると快適性や質感はやっぱり相当劣る感じです。

特に、ごく普通の4速ATは、B3Sのスイッチトロニックと較べると変速マナーも全く原始的で節度に乏しいフィーリング。

このクルマのドライビングを楽しむには、シフトパターンをスポーツモードにして、マニュアル操作で2速↔︎3速シフト、高回転をキープして走るってのがいい感じです。

一応210psあるので、回せば軽い車体もあって結構鋭い加速を見せるし、高回転までスムーズに回るストレートシックスのフィーリングは、やはりハイチューンドカーって感じでなかなかの快感！

乗ってて一番の不満は、当初から気になってた低いステアリングギア比。

ロックトゥーロック約4回転のスローなステアリングは、このクルマの機敏な動きを相当程度スポイルしてると思います。

なので、ステアリングギアだけはもう少し速いのに交換することを検討。

あとは、キーでドアをロック/開錠するのが煩わしいので、944と同じ優れもののリモートキー化することくらいかな。

買った時はピカピカだったボディは、洗車をサボってたらかなり汚くなってきて、前日久しぶりに洗いました。




B6ではまだあまり遠出をしてないので(故障が怖い)、同乗者無しのソロツーリングのときに一度このクルマで行ってみたいと思います。