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リア・ウィング及びリア・ハッチゲートの修復がようやく完了し、約2ヶ月振りに戻ってきたケイマンGT4。

「復活祭ツーリング」と称して、久々に箱根～西伊豆を思いっきり走ってきました!

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「大人の休日ツーリング」の掟通り、朝6時に集合。
今日は、御殿場IC降りてすぐの「乙女駐車場」に集合ということで、いつも遅刻する私は安全をみて4:30に自宅を出発。

少し日が短くなってきたのか、まだ明けきっていません。




早めに出たおかげで15分前には御殿場ICを降りたんですが「乙女駐車場」の場所がよくわからず、結局また5分の遅刻に💦

なかなか重役出勤の汚名が返上できません(笑)

今日のメンバーは、同じく復活組のmaharinaさんが途中でタイヤをバーストさせてしまったとのことで、残念ながら不参加に。

結局、のりちゃん(E92M3)、T-CARさん(同)、RedZone///さん(M135i)、cloud5さん(F10M5)と私(ケイマンGT4)の5人になりました。


芦ノ湖スカイラインに乗ろうと料金所までくると、なんと7時までゲート・クローズ。
あと30分くらいだったので、またおしゃべりや写真撮影をしながらウェイティング。


乙女峠は晴れてたのに、伊豆スカイラインに入るといつもの霧💦
視界20mくらいで結構見えないのに、前を行くcloud5さんとのりちゃんはかなりなハイ・ペース。


その後は、車庫調を入れて絶好調なRZ号の後ろ姿を観察しながら走行。


車高ダウンと締まったサスペンションの効果で、いいペースでコーナーをクリアしていきます。
おとツー初参加のときに「たちゅけてー💦」などと言ってた人とは思えない堂々の走り(爆)


電線に引っかけて壊れたリア・ウィングとその衝撃でひん曲がってしまったハッチ・ゲートも、綺麗に修復されました。


そして、何度かの休憩を取りながら、芦スカ～伊豆スカ～西伊豆スカを駆け抜けた我々一行は、10時頃にはすっかりお腹が空いてしまい、またまた朝からやってる「民芸茶房」を目指します(笑)


ブランチ後、すぐに全開走行はちょっとしんどい感じで、おとツーでは珍しく海（松崎の港）で記念撮影。

松崎エリアは快晴で、夏らしいいい写真が撮れました。


また5台揃ってハイペースで山を登り、天城高原牧場でお約束のソフトクリーム休憩♪




午前中で箱根～伊豆を思う存分駆け抜けた我々は、ちょうどお昼時になったので、戸田駐車場で最後の休憩＆写真撮影＆「五寸釘供養(笑)」をやって、今日のツーリングはここで解散となりました。


前回のツーリングでRZ号に突き刺さってた「呪いの五寸釘」




帰路、私は途中までRZさんとT-CARさんと一緒だったんですが、途中ではぐれてソロ走行に。

三島経由で新東名に乗り、横浜町田で若干の事故渋滞がありましたが、概ね順調にノンストップで都心に戻ることができました。

首都高の出口を降りたところでガソリン残量がゼロになったので、止むなく月島のエネオスで給油してから帰宅。


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3月末のGT4納車後、1ヶ月で5,000kmの慣らし運転を終え、いよいよ全開で！と思った矢先に起こったウィング損傷のアクシデント。

そのため、今回の復活ツーが実質初めてのGT4の全開走行になりました。

今日のツーリングでは、攻める区間は常に2速～3速のみで5,000rpm以上をキープして走りましたが、高回転域でのパワー感はかなりのもので、やはり別世界の速さです。

思い切り回した時の加速力、カップ2のグリップ、PCCBの強力かつコントローラブルな制動力が三位一体となって、初めてGT4の性能や魅力を体験することができたツーリングになりました。

ただ、今日は全体的にペースが速かったようで、休憩時にタイヤを見てみると、かなりのベトベトな状態(汗)

こりゃグリップはいいはずだと思いながらも、山も結構無くなってるし、その代償として減りも早いことも確認(大汗)




まあ、GT4は町中でタラタラ走らせても全く面白味のないクルマなので、こういうことはあんまり気にせず、これからも思い切り走らせて行こうと思います。

【今日の走行距離：440km、燃費：7.4km/L】