AtsushiB3Sのブログ一覧

新年明けましておめでとうございます！
昨年皆様には大変お世話になりました。今年も何卒よろしくお願いいたします。

さて、悪性の風邪によりクリスマスから年末まで息も絶え絶えに過ごしていた私ですが、年も明けてようやく容態も回復したため、2日にアルピナB3Sで今年の走り初めに行ってきました。

---------------

昨年も3日にほぼ同じことをしたのですが、ri-co父さんの声がけにより、暖かい房総半島を適当に走ろうという企画です。

集合は、朝6時半にアクアラインの海ほたるSA。


時間前に海ほたるに到着してみると、既にノダックスさんが到着済み。
新年のご挨拶などしながら残りのメンバーを待ちます。

ほどなくして全車が揃い、しばしの歓談のあとアクアラインを木更津方面に向かいます。

木更津JCTから圏央道に入り、市原鶴舞PAで休憩。

今日のメンバーは、ri-co父さん（アルピナB7）、ノダックスさん（アルピナB10）、S氏（BMW325iツーリング改）、Y氏（TVR Griffith500）、そして私（アルピナB3S改）の5台。


今日のゲスト、超ド級のエンジン（ローバー製5リッターV8）を積む恐るべきクルマTVR！


そして、久々に「アルピナ三兄弟」そろい踏み(笑)




ここからまた高速に乗り、半島を南下すべく、まずはマザー牧場を目指します。

先頭の私が降り場所を間違えて木更津南で降りてしまったため、下道をのんびり走ります。

鹿野山に向かう山道は先行車も少なく、ややハイスピードな走行を楽しむことができました。

マザー牧場の駐車場に到着。




この時点でまだ8時過ぎだったのですが、10時に都内で用事のある私はここで離脱。

帰りはマザー牧場からほど近い君津スマートICから館山自動車道に乗りました。


まだ昼前のアクアラインは当然のようにガラガラで、大井からのトンネルを経由して、目的地である吉祥寺まで1時間で着くことができました。

---------------

と、ツーリングとも呼べないお気楽ドライブでしたが、久々に仲良しのメンバーと会えて楽しいひと時を過ごすことができました。

それにしても、ここんとこケイマンGT4にばかり乗っていた私ですが、久々に乗ったB3Sの楽しいこと！

GT4と較べて200kg重い車重によるしっとりとした乗り心地、電制の入ってないステアリングのダイレクト感、18インチのPS3の滑らかな走行感など、しゃかりきになって峠を攻める場面でなければ、トータルでの快適性や操縦性などの「走る楽しさ」においては、決してGT4にも劣ることはないと再認識させられました。

おとツーのメンバーと箱根をハイペースで走ると、アンダーパワーのB3Sでは付いていくのがしんどいんですが、今年はアルピナB3Sでのハイスピード走行をまた楽しんでみるのもいいかなと思っています。


そのために、まず磨り減ったタイヤをPSSに換える予定！(笑)