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AtsushiB3Sのブログ一覧

2022年12月29日 イイね!

アルピナB3S 〜 関西年越しツーリング(前編)

アルピナB3S 〜 関西年越しツーリング(前編)今年は夏から秋にかけて猛烈に仕事が忙しくて精神的にも身体的にも疲れが蓄積、年末年始は一人でゆっくり過ごしてリフレッシュしたいなぁと。

で、行ってみたかった淡路島でスローステイ、その後大好きな京都に移動しての年越しツーリングを企てました。

12/28の午前4時半に自宅を出発!
当然、まだ真っ暗です。


まずは給油とタイヤ圧調整。


タイヤの空気圧はグリップを重視して通常は低めにしてますが、今回は高速オンリーのロングランだし燃費も気にしてメーカー指定値に戻しました。

最近気温も下がったこともあり予想はしてましたが、前2.1・後2.4となかりの低圧!
指定値の前2.4・後3.0になるまでエアを充填。

GSを後にして京橋ランプから首都高に乗り、いよいよ関西年越しツーリングがスタート!

東京〜淡路島まで約580km。
この距離ならいつものように一気走破のつもりが、名古屋を通過するあたりで猛烈な睡魔に襲われ、堪らず湾岸長島PAにピットイン。

仮眠のつもりが、助手席のリクライニングを倒して寝たら完全に熟睡してしまい、起きたら1時間以上経っててびっくり!

でもすっかり元気を回復し、渋滞にも会わず順調に走行し、昼過ぎに明石海峡大橋を渡って初の淡路島に上陸。


天気も良く瀬戸内海が綺麗で、とても美しい島だな、という第一印象。



橋を渡ってしばらく走り「北淡IC」で高速を下ります。


ホテルのチェックインまで時間があったので「日本最古の神社」と言われる伊弉諾(いさなぎ)神宮に参拝。


宿泊先の「KAMOME SLOW HOTEL」には13時半に到着。



今回淡路島に来たかった理由は、コロナ禍を契機として働き方を見直す動きがある中、東京の会社が移転先として選んだり、また、コロナ真っ最中の2021年にオープンした新しいコンセプトのリゾート「Frogs FARM」に興味があったからです。

サンセットが美しい絶景の西海岸に面して、食を中心としたこだわりのお店・施設が立ち並び、なかなかお洒落な雰囲気。





ホテルは決して豪華ではなく、テレビを置いてない代わりにレコードプレイヤーを全部屋に設置したり、ヘルシーに拘った食事を提供するなど、スローライフ満喫がコンセプト。




私も日々の疲れを癒やそうと、早起きしてランニングとエクセサイズをやったり、なかなか読めなかった本を読んだりしてゆったり過ごしています。

(後編に続く)







Posted at 2022/12/29 20:03:35 | コメント(2) | トラックバック(0)
2022年12月24日 イイね!

アルピナB3S 〜 2ヶ月振りの帰還

アルピナB3S 〜 2ヶ月振りの帰還ドアミラー脱落とミッショントラブルで再度長期入院してたB3S、漸く修理が完了して約2ヶ月振りに戻ってきました。

浜松のガルフストリームでお昼頃にピックアップ。


完全に取れてしまった助手席のドアミラーは、ボディと同色にペイントされて元通りの姿に



さて、もう一つのトラブル、ミッションの不具合ですが、ショップに預けて随分乗ってもらったのですが、何故かその後一度も再発せず、どこが悪かったのかも確認できないとのこと。

そんなことあるかい!とも思いましたが、再発してもすぐ止まっちゃう訳でもないし、症状が出なければ原因究明もできないし、とりあえず暫くこのまま乗ってみるしかないかなと。

実際、東京への帰り道250kmをすっ飛ばして戻ってきましたが、ミッションは全く問題なく普通に作動してました。

夕方に帰宅してからわずかの時間に、久々に洗車もして



年末には関西方面にロングツーリングを企ててるので、一応完璧な状態に戻ったB3Sで行けることになり楽しみです!





Posted at 2022/12/24 19:17:30 | コメント(3) | トラックバック(0)
2022年12月15日 イイね!

至宝の直6アルピナチューン!

至宝の直6アルピナチューン!上質感、刺激、実用性を兼ね備えたオールマイティなクーペ
Posted at 2022/12/15 06:29:19 | コメント(1) | クルマレビュー
2022年12月11日 イイね!

944S2〜 久々の洗車

944S2〜 久々の洗車未だアルピナが修理から戻らないため、すっかり日常の足として活躍中の944S2。

かなり汚れてきたので久々に念入りに洗車しました。

ダストで真っ黒なフロントホイール


洗車後




更に、今日は944の弱点であるリレーを交換。


①ソリッドステートDMEリレー
②ソリッドステートファンリレー

米国からの通販で購入したもの。
価格は①$92.5、②$175。

特に①はイグニションオンにするとジジジって音が出てたので、良いタイミングで交換できたかなと。

ほとんど毎日乗ってますが、どんどん調子が良くなる感じの私の944S2。

少し柔らかいけど粘りのある足回りは、都内の一般道や首都高でとても快適だし、5速マニュアルのギア比もクロス気味でなかなか良く、2速→3速→4速と引っ張るときのフィーリングがとても良くて、街中乗ってるだけで楽しい!

一般道はほぼ4速までで高速で5速に入れるって感じなので、このクルマは5速で十分だと思います。


さて、クルマが綺麗になると走りたくなるのはクルマ好きの性!

で、環七一之江のラーメン二郎に初めて行ってみました。

この店は二郎ランキング4位で、二郎好きの私もかなり満足の味


944にも帰りに給油し、燃費は7.3km/ℓでした。
Posted at 2022/12/11 21:18:22 | コメント(2) | トラックバック(0)

プロフィール

「[整備] #944 車検・整備(82,000km) https://minkara.carview.co.jp/userid/2175498/car/3268422/7621403/note.aspx
何シテル?   12/29 18:55
AtsushiB3Sです。よろしくお願いします。 何台か国産車を乗り継ぎ、プジョー205GTI→BMW318is(E36、MT)→BMW525i(E39、Ms...
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