今シーズンのスノアタその1

寒空（この時期では暖かめのマイナス1桁℃）の下、隣町のお友達とそのお友達の雪責めに″同行〟して来ました。

何故に同行なのか？


私、何を思ったかチェーンを1組（2本分）しか買わなかったのです。

当然、他の皆さんは4輪チェーン。
ですので、ほぼ金魚のフンでございます。
自分的にはケツ持ち、いつでも曳きますよスタイルです。

参加車両は農場巡回仕様のL/C60、NTTシルバーのL/C80、6inch程高床式アラブバンパーなL/C80、17inchホイールがお洒落な感じのFZなL/C80、とサファリの、側から見たら完全アウェー為れど、当の本人は「みんな、観音扉だ！」と喜んでおりました。

今年は雪も少な目ですので、コースは隣町の裏山。
少な目なのに、すぐそこがフィールドなのが羨ましい限りです。

普通に走れば20〜30分で周れる処を、4時間程。


それでも難所は寄り道含めて二箇所程でしたので、4輪チェーンチームが代わる代わる潜っておりました。



今回、2個のフックと2枚の扉が、山への生贄となりました。

最近、ロープが千切れたり、シャックルのピンが曲がったりは有りましたが、金属が破断してすっ飛んでいくのはなかなか稀な事。

どうしても走破力ばかりに目が向いがちですが、無事に日常に戻るにはリカバリーされる能力も大事な事だと思います。

遊ぶにはタイヤも大事、チェーンも大事。
ですが、それより先にフックの強度やそれを留めているボルトの締まり具合、ロープの太さなどリカバリー能力もしっかり備えて、楽しく遊びましょう。

趣味は楽しくてナンボでしょ^ ^

因みにその2が今シーズン有るかは、まだ未定。
やっぱりそれまでにはチェーンもう1組必要かなぁ〜って、当然リカバリー能力も。