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以前から気になっていたもの。

松尾鉱山跡、見てきました。

雨模様だったのでチラッと寄っただけでしたが、地盤沈下が多いらしく見て回ることは出来ない様でした。

ガスって無ければ、八幡平越えの途中で全体を見渡せそうなので、いずれリベンジですね。

初めまして。

自分がサファリに乗り始めたきっかけ。
中学時代に本屋で出会った一冊からでした。
4×4マガジンのキャメルトロフィー特集号。
各国の選考会で選ばれた2人がオフィシャルから与えられた車両（ディフェンダー110やレンジローバー、ディスカバリーなど）で、正に道無き道を競技区間以外は助け合いながら2〜3週間かけて走破するラリーレイドなんですが、とにかく凄いんですよ。
ジャングルで道が崩れていれば木を切って橋を架けちゃうし、川が増水して渡れなければ筏作って渡しちゃうしで、今のご時世では環境破壊と叩かれそうですが。

これにしっかり魅了されてしまいまして、初めて手にした車はD21テラノ2ドアTD27の5M/Tでした。
3インチ上げて7.50R16のジープサービスで実家の近くの河原に足繁く通っていました。
後脚は良く動いていたのですが、ステアリングタイロッドがタイヤの外径に耐えられなくてそれならばと前後コイルリジットのショートホイールベースということでサファリに。

今はサファリ二台目、綺麗に乗り続けるつもりですが、やっぱり原点は変わりません。